「高鐵夢」即將實現！明年，長治到太原僅需一小時

太焦高鐵武鄉縣段全面進入鋪軌施工階段

連日來，

在太焦高鐵武鄉縣段施工現場，

大型鋪軌機把一組組500米長的鋼軌

平穩放置在軌枕中。

據了解，自9月26日以來，武鄉縣段積極推進鋪軌工作，這也意味著太焦高鐵全面進入鋪軌施工階段。截至目前，該標段已完成正線左線鋪軌9.9公里，右線人工鋪軌摺合約5公里。

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鋪軌

據承建方中鐵十二局太焦高鐵4標段總工程師姚毓鋒介紹

本標段鋪軌全長631.5公里，有砟、無砟軌道交替較多，所有鋪軌工程預計在8個月內完成。

目前正在進行從武鄉至榆社方向的鋪軌工作，本段線路長36公里，鋪軌72公里。

此次鋪軌採用的是我國自主研發的新型鋪軌機，鋪軌指標每天2公里。

網絡配圖

太焦高鐵山西段設有一個鋪軌基地，承擔山西境內的所有鋪軌任務。該基地占地兩縣三村，沿途經過武鄉縣聶村、西城村、沁縣松村3個村莊，共設5股道、4個功能區，分別為長軌存儲區2個、軌枕存儲區1個、綜合區1個（軌排、道岔、扣配件、存枕、存標軌）。10月21日起，武鄉縣雲竹隧道內開始進行無砟道床施工，施工期間，武鄉西站至雲竹隧道出口9.9公里路段將採用人工鋪軌方式進行。

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速度

太焦高鐵作為我國高速鐵路網「八縱八橫」主通道中的重要組成部分，是我省與河南省沿線各地市通往長三角經濟帶及東南沿海最便捷通道。該線路總長約358公里，全線共設13站，其中在我市設武鄉西站、襄垣東站、長治東站、上黨區站4個站點，設計速度為250公里/小時，預計將在2020年全面建成通車，屆時長治到太原僅需1小時。

長治人的高鐵夢更近了！

來源 丨 上黨晚報

記者 丨 丁德令

編輯 丨 路璐