昨天有網友說自己剛拿駕照，開車上路時總是沒有主見，不知道到底該跑多快合適，也不熟悉如何靈活控制車速。所以今天咱們就從兩個方面來聊聊這個話題，希望對各位新手朋友有所幫助。
簡單來說就是不同路況保持什麼樣的車速合適。很多新手都會面臨這樣的問題，開車上路沒主見，不知道該快還是該慢。
其實這很好判斷，首先要把握住兩個基本原則：
（1）不超速
（2）能把握住路況
在把握住以上兩個原則後你就可以用儘可能高的速度去行駛。比如限速80，路況又不錯，跑80感覺很輕鬆，那就按80跑。如果路上車比較多，跑80有點害怕，那就減速，直到你認為可以把握住安全為止。
其次在實際駕駛中你還可以採用學習的方法來快速熟悉。
比如今天找一輛速度比較慢的車，保持安全距離，然後跟在它後面體驗一下，你可能會發現開慢車容易被超車、容易被人按喇叭催促、明明再快一點就能趕上綠燈，結果因為車速慢只能等下一波、開車慢總被堵在一堆慢車中間，反而壓力更大。但是開慢車的時候由於車速低，在出現一些突髮狀況時自己有更多的反應時間。當你感受到這些東西時說明你已經學到了很多經驗。
過幾天你可以再找一輛速度比較快的車，保持安全距離，然後跟在它後面跑一段，體會一下把其他車甩在後面，一路拔尖的感覺。剛開始你可能會感覺自己很厲害，過一段時間後你可能就明白了很多道理，比如跑快一點反而不容易堵車，跑快一點遠離扎堆的車流後道路反而更寬敞，更安全。但你同時也會發現由於車速太快，在出現突發情況時有時自己可能根本來不及反應。這樣你對開快車也有了足夠的認識。
經過幾次學習體驗，你就會非常清楚開快車和開慢車的區別了，再去開車的時候自己對於車速的控制就更有主見和遊刃有餘了。
我們控制車速的手段有油門、剎車、檔位、手動擋的離合器。
（1）油門控制車速
油門踏板又稱為「加速踏板」，踩下油門後發動機動力提升，轉速升高，在不改變檔位的情況下車速會逐漸升高。但踩油門並不一定能提升車速，因為檔位太高的時候發動機扭矩不足，再踩油門車速也很難提升，這時候就需要降低檔位了。
用油門控制車速的精髓並不在於加速，而在於減速和約束車速。因為在鬆開油門的時候發動機會停止噴油，正常情況下發動機肯定會熄火。但行駛中由於驅動輪通過傳動系統連著發動機，所以此時發動機會被拖著轉動。而發動機的轉動阻力就會施加到驅動輪上，阻礙其轉動，從而對汽車產生一個阻力，這個阻力就叫做發動機制動力。發動機轉速越高、檔位越低，發動機制動力就越大。
（2）剎車控制車速
剎車控制車速是最簡單的，踩剎車汽車就會減速，這個不需要過多解釋。
怎樣才能熟練應用剎車呢？我認為你能做到行駛中少用剎車，那麼你就真的掌握住了剎車的真諦。剎車的目的就是為了減速或者停車，在需要快速降低車速或者停車的時候必然是用力踩剎車，根據車輛減速程度調節踩剎車的力度。特別是需要急剎車的時候記得能踩多重就踩多重，因為現在的車都有ABS，在踩出ABS之前剎車力都沒有達到最大。
而在行駛中需要輕微減速時一般則不需要踩剎車，此時老司機會通過鬆開油門利用發動機制動來控制車速，這樣能最大程度保持平順性。
（3）檔位控制車速
在發動機轉速不變的情況下，檔位越高車速越高，這是最基本的原理，不需要過多解釋了。
需要重點理解的是以下三點：
首先要學會利用檔位調節發動機制動力去牽制車速，比如開車遇到下坡，坡度很大，此時就算鬆開油門汽車仍然會加速滑行，這時候可以掛入更低的檔位以提升發動機制動力來限制車速過快的增加，從而減少剎車的使用。
其次開手動擋車時要學會用檔位控制汽車加速程度。因為檔位越低汽車加速越快，所以在需要平穩加速的時候我們只需要緩緩踩油門就行了，發動機的動力會慢慢提升，車速也會緩慢增長。但是需要快速提速的時候就不能直接踩油門了，這時候應該先降低檔位，然後再踩油門，因為檔位越低變速箱對發動機扭矩的放大倍數越大，汽車提速越快。
最後一點就是要學會用空擋控制車速，比如手動擋車遇到堵車，車流走走停停，你需要不斷踩離合松離合，非常累，這時候就可以在起步後直接掛空擋，讓汽車靠慣性滑行，滑行時車流減速的話我們直接踩剎車，車流加速時我們掛上檔跟著加速，然後繼續空擋就行了，會大大降低操作難度。
（4）離合器控制車速
手動擋車用離合器控制車速也是很重要的一項技能。
第一種方法是半聯動，常用於低速行駛。比如遇到堵車，車流速度很慢，比你掛1擋用怠速走的速度還慢，這時候就可以用半聯動控制車速，通過離合器打滑來進一步降低車速。
第二種方法就是點動離合器來控制車速。所謂點動指的是快速踩離合松離合，在一些特殊路況下這個方法可以幫我們精確控制車速。
比如你在上坡路上遇到堵車，車流速度很慢，這時候掛1擋太快，半聯動動力 不夠，但我們又不想停在坡道上，因為再次起步時很困難。這時候就可以用點動離合的方式來控制車速。具體操作就是感覺與前車距離很近時立馬踩下離合切斷動力，讓汽車減速，等汽車即將停止的瞬間右腳踩油門，左腳迅速松離合給一下動力，讓汽車再次加速動起來，等車動起來後再次踩下離合切斷動力，如此往復，可以把車速控制得更低，而且不用在坡道上停車。
以上就是關於如何控制車速的內容了，大家可以結合實際去體會一下，希望對大家有所幫助。