12次列車出發的時候，天氣狀況已經很不好了，大雨傾盆，狂風大作。

不過，因為東北地區很少遭遇這樣的極端天氣，所以，大多數人還沒有意識到，這場雨會帶來多大的危險。

就連東北鐵路局的工作人員，也沒有把事情看的太嚴重，依舊讓列車如常出發了。

在暴雨之中，火車連續行進了四個小時，乘客們伴著窗外連綿的雨聲進入了夢鄉，列車上的許多工作人員也都撐不住睡了過去。

但正在所有人睡夢正酣的時候，突如其來的鳴笛聲把眾人驚醒了。

原來，火車突然停了下來，大家以為是正常的站點停靠，可是往窗外一看，心卻都懸了起來。

窗外黑咕隆咚的，一個人影都不見，大雨還在嘩嘩的下，這裡不是車站，火車為什麼要停下？

正當眾人詫異的時候，列車員李桂琴急匆匆的從車尾跑了過來，一路找到了剛從睡夢中醒來的乘警李日奎。

李桂琴有些驚慌的對李日奎說：現在列車停在了石河橋路段鐵軌上，由於河水暴漲，所以，這座橋很可能馬上就會塌了。

一聽這句話，本來昏昏沉沉的李日奎瞬間清醒了。

要是橋塌了，這一車的乘客不就全完了嗎？

李日奎勉強定了定心神，決定與車上的幾位工作人員下車去看看情況。

雨實在太大了，剛一下車，幾個人就被雨水澆成了落湯雞，手電筒很快就失靈了，幾個人的眼睛也被雨水沖刷得幾乎睜不開。

他們掙扎著頂著暴雨，繞著列車轉了一圈。

情況確實不妙，除了列車車頭開過了橋面之外，剩下的車廂都停在橋上。

洪水的衝擊，加上車廂的重量，石河橋恐怕撐不了多久。

洪水肆虐

李日奎越想心裡越害怕，他趕忙又跑上車，找到了負責運行列車的三位司機，希望他們儘快將車開走，這種鬼天氣，可萬萬不能在橋上停留。

但是，若能開走，司機也就不會將車停下了。

司機無奈的對李日奎解釋，剛才，他們已經接到了上級的指令，由於暴雨天氣的影響，前面的鐵路已經完全被沖斷了，信號燈也毀了。

在這種暴雨夜裡，完全摸不准前面的路況，貿然往前走，還是送死。

一聽這話，李日奎心直接涼了半截。

走又走不得，留又留不得，難道真的要一車幾百個乘客在這裡等死嗎？

情急之中，李日奎問司機，既然不能前進，能不能讓列車後退，至少離開這座橋？

這個主意讓司機有些為難，往後退的確可以離開，但同樣要冒風險，萬一後面還有列車行進，那就可能造成火車的連環車禍，他們負不起這個責任。

而且，這件事情得專門請示上級的調度員，批准之後，司機才能做決定。

同時，司機還擔心一件事，正常情況下，列車哪有後退的？

現在乘客們本來就心慌意亂，如果看到列車後退，乘客發生了騷亂，那不是雪上加霜嗎？

正在這個時候，列車長張敏媛趕了過來。

張敏媛抱著和李日奎一樣的想法，眼下這種情況，除了後退，沒有別的路可走。

為確保萬無一失，她艱難的聯繫到了上級的調度員，在考慮了綜合路況之後，上級允許這輛列車進行後退的動作。

同時，張敏媛立刻進入車廂，對乘客進行安撫，讓他們不要害怕。

見到萬事俱備，司機這才終於操縱列車，緩緩後退。

事後，所有人都感到慶幸。

因為，火車剛剛後退，離開橋面兩分鐘，這座橋就在所有人的面前轟然倒塌。

可是，現在，還不是放鬆的時候。

因為，橋面倒塌的一瞬間，滔天的洪水便怒吼著朝著這輛脆弱的列車沖了過來。

李日奎眼睜睜地看著火車附近的水位暴漲，再這樣下去，車身很可能被淹沒。

張敏媛不得不再次嘗試，聯絡上級調度員。

可是，在剛才暴雨的作用之下，通訊信號已經斷了。

現在就剩下兩種選擇，要麼原地等待救援，要麼讓司機嘗試把列車開走，到安全的地方。

原本，司機傾向於第一種方案，因為現在路況太差，貿然行駛可能會增加危險。

但就在眾人猶豫的時候，夜空之中忽然傳來三聲槍響。

這三聲槍響，讓眾人更加緊張。

因為，隨著洪災的擴大，此前，鐵路局的各個工作人員已經接到過上級的指令：如果在行駛過程中遭遇洪水，且聽到三聲槍響的話，就意味著當地的洪災已經無法控制，必須立刻想辦法撤離。

如此說來，原地等待救援這條路，已經行不通了，不得不殊死一搏，求一條逃生之路。

一葉孤舟

司機咬了咬牙，再次啟動列車，經過剛才的一番折騰，天其實已經蒙蒙亮了。

而在熹微晨光之中，列車上的乘客又看到了令他們驚訝的一幕。

洪水之中，竟然有無數還在掙扎的村民。

原來，剛才倒塌的石河橋附近，有好幾個村莊。

因為相應的防控措施沒有做好，所以，洪水襲來的那一刻，村莊內的房屋瞬間被摧毀。

村民沒有來得及反應，就被捲入水流之中，還有一些人拚命想往高處跑。

可是，人的兩條腿怎麼可能勝得過洪水的速度呢？

在這樣的滔天巨浪之中，恐怕不過幾分鐘，這些村民就會死去。

而現在，這輛因為意外被困於此的列車，成為了能夠挽救他們的諾亞方舟。

列車上的乘客意識到水中還有活人，立即不約而同的放下了車窗，把手伸出窗外，竭力的將水中的村民拉上列車。

這些乘客都是普通人，但在這一刻，他們迸發出了巨大的力量，一個接一個的逃難者被他們拽出了水面。

同時，司機也拼盡了全力將列車開出洪水泛濫地帶，一邊前行，一邊從洪水之中救起更多的落難者。

列車在洪水之中行進並不容易，一陣又一陣的巨浪席捲而來，列車上幾乎每個乘客都全身濕透，灰頭土臉。

列車走一陣停一陣，始終沒能找到一個完全合適的停靠地。

因為，所有的土地都已經被大水淹沒。

最終，列車停靠在了綏中縣，這裡同樣因為洪水而變成了一片汪洋。

唯一值得慶幸的是，這裡的水位比石河橋附近低很多，不至於危及人的生命。

此時，列車已經幾乎寸步難行了，大家只能留在這裡等待東北鐵路局的工作人員發現他們，由於剛才的一路救援，現在，列車上多出來了300多人。

而更大的考驗還在後面。

此刻，所有人都已經精疲力竭，有人還受了傷。

但是，救援不知道何時才能到達，在接下來的這段時間裡，他們要如何生存呢？

為了活下去，列車上所有的乘客紛紛慷慨解囊，把自己帶來的所有物資，吃的、喝的、藥品都拿了出來，分給列車上最需要的人們。

可即便都拿出來，依舊寥寥無幾。因為，這輛列車正常的行駛時間不過是一個晚上，絕大部分乘客都打算到了北京，再好好吃飯，補充體力。

他們根本沒有帶多少吃的，可供換洗的衣服也很少。

很多人穿著被水浸濕的衣服，沒一會兒便發起高燒。

吃飯的問題得馬上解決。

張敏媛、李日奎等人商量了一番之後，決定再冒一次險，他們要下車去給大家找吃的。

很快，張敏媛走進了車廂，希望黨員能夠主動站出來，幫助群眾解決最緊要的生存問題。

沒多久，便有30多人主動舉手。

這個臨時組建起來的救援小隊，用列車上找來的腰帶、床單等物品，綁成一條粗粗的繩子，系在眾人的腰間，再連結在一起，以免下車之後有人被洪水衝散。

在做了這樣一番準備之後，他們終於打開了車門，走入了洪水之中。

車下的情景，更是讓李日奎倒吸了幾口冷氣。

幾天前，這裡還是繁榮的城鎮，可現在洪水摧毀了一切，水面上竟還有好幾個正在掙扎的村民。

顧不得許多，幾個人又連忙在水中救人，又將9個人救回了列車上。

人定勝天

當然，他們沒有忘記最主要的任務，那就是為大家搜尋糧食。

在水裡艱難打撈了一番之後，李日奎驚喜地發現了幾個袋子，拆開之後，裡面有麵粉、有大米。

可是，令人沮喪的是，那些大米在水裡泡得太久，完全濕透了。

這些在髒水裡泡過的大米，如果吃下去，恐怕是會要人命的，最後李日奎只能忍痛放棄。

幸好，那些裝麵粉的袋子還沒有完全濕透，雖然外面被污染了，但裡面還有一點點麵粉能吃。

他們把這些救命的麵粉搬到了車上，再用車上僅剩的一點點飲用水將麵粉化開，做成麵餅，分發給火車上的乘客。

不過，這點糧食還不夠大家塞牙縫，給大家分了糧食之後，張敏媛、李日奎這些剛剛立下了大功的黨員們，還是強撐著精神，挨著餓。

他們打算過半個小時，再等不來救援的話，就重返洪水之中，看看能不能再找一些糧食過來。

但幸好，奇蹟出現了。

半個小時後，正在眾人糾結要不要再度下水尋找的時候，忽然間，天空中傳來了一陣聲音。

張敏媛向窗外望去，發現是鐵路局的運輸機，車廂上的眾人一下子都興奮起來。

李日奎和張敏媛連忙組織火車上的乘客，把所有顏色鮮艷的衣服都拿出來，拚命地在窗外揮舞。

飛機終於注意到了他們，趕忙往列車方向投下來了不少罐頭。

有吃的了，這下大傢伙終於得救了。當然，由於列車被困在洪水中央，所以，東北鐵路局的救援隊一時之間無法靠近，他們大概還得再堅持幾天。

不過，對於這些剛剛死裡逃生的人來說，已經沒有什麼是不能堅持的了。

在這輛列車上，所有的乘客又共同堅守了整整三天的時間，靠著空中投放的糧食，他們頑強的求生。

無數的陌生人，在這個最艱難的時刻，仿佛成為了一家人一樣，互相幫助，互相安慰。

終於，到了第四天，上級來了命令：洪水正在退去，列車可以嘗試再次後退，東北鐵路局派出技術人員給予支援。

在眾人的一番努力之下，火車的汽笛再次鳴響起來。

在乘客的歡呼聲中，列車回到了瀋陽車站。

下車之後，看到在車站迎接他們的同事，列車長張敏媛滿心激動。

她緊攥著眾人的手，不住的感慨著：「我們都活著！大家挺好的，挺好的……」

在那些與死神搏鬥的日夜裡，都從沒有掉過一滴眼淚的列車長張敏媛，在這一刻，卻淚如雨下。

在這次百年不遇的特大洪水之中，12次列車上全體的工作人員以及旅客，以頑強的精神戰勝了天災。

車上30名乘務人員，612名旅客，以及被他們救上來的300多位災民，都奇蹟般的生還。

在天災面前，人類是渺小的，但人類的精神和毅力，卻又往往是不可戰勝的。

參考資料：

人民鐵道網《英雄列車的精神光芒》

人民日報《英雄列車》

郭松民《洪水中的十二次列車》

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