隨著新能源汽車的發展，我國的新能源汽車的國際競爭力也不斷提升，有這麼一家新勢力被海外的媒體所報道，說其可媲美特斯拉，我們就來看看，是哪家新勢力有如此「魅力」！
外媒說到可以媲美特斯拉的就是小鵬的CNGP功能。說到第一原因就是，若小鵬的城市NGP一旦落地，它將是Level 4 ADAS落地的標誌和里程碑，並且將會是第一個在中國導入城市駕駛輔助系統的車企。
第二的原因則是特斯拉的FSD一再延遲，如今小鵬的CNGP對特斯來的FSD beta版構成了真正的威脅。特斯拉的FSD不斷推遲，一些忠實粉絲當然就是最失望的人，而當中一部分的人就會將目光投向別處，這時候已經落地的小鵬無疑是吸引了眾多人的關注。
最後一個原因是相當重要的，那就是特斯拉和小鵬在智能輔助駕駛上最本質的區別，那就是小鵬使用的是融合方案，可以較好地應對弱勢場景，而特斯拉僅基於攝像頭，在一些場景上面臨很大的挑戰。
很多的媒體都很關注小鵬城市NGP的動向，對小鵬強大的內部團隊專注於自動駕駛技術的全棧開發表示尊敬。並且外媒還認為小鵬願意在公眾面前去展示目前自身的不足，在這個行業是很少見的，在這行業中並非每家公司都會暴露自己的弱點，尤其是在CEO試駕視頻中，官方「吐槽」是更為少見。
小鵬城市的NGP功能的到來是越來越近了，比起一直延遲的特斯拉，小鵬在這一方面的確是有很大的反超優勢。