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北京時間8月9日21:00,2020F1英國大獎賽將會繼續在銀石賽道展開爭奪，而這樣將會是這次F1連續三周賽程中的第二站。在上周末的英國站爭奪中發生了諸多戲劇性的事件，但不變的結果卻依舊是漢密爾頓奪得冠軍。而本場比賽，在輪胎配方做出巨大調整的情況下，梅賽德斯和漢密爾頓能否延續強勢表現？
F1英國站戲劇性收尾
在上周進行的F1英國站中，比賽出現了許多戲劇性的場面，比賽的前50圈都波瀾不驚，而從倒數第三圈開始，精彩的時刻開始了。博塔斯，賽恩斯的右前胎先後爆胎，而當時他們分別處在第2和第5.而在最後一圈開始時，領跑的漢密爾頓也慘遭爆胎，而他僅僅領先身後第二的維斯塔潘只有30秒出頭，存在被對手超越失去冠軍的可能。不過好在漢密爾頓最終用一輛三輪車完成了比賽，收穫了一場艱難的勝利。而賽後採訪中透露出的消息表明，這次的集體爆胎事件一半來源於倍耐力白色輪胎的耐磨度不夠，還有一部分則是由於賽道上此前萊庫寧爆胎時的碎片並未清理乾淨，導致碎片嵌入了這幾位車手的前胎中，導致爆胎。而本場F1英國站的比賽，倍耐力在輪胎配方上也有了一定的調整，選用更加軟的幾款輪胎，讓車手們在進站的過程中有更多選擇？
霍肯伯格依舊倒霉
霍肯伯格此次重新回到賽場，頂替因新冠陽性而缺陣的賽點車隊車手佩雷茲參加正賽。雖然在排位賽中表現不佳，但是憑藉賽點車隊出色的賽車表現，他還是很有希望在這次回歸的過程中打破自己不上領獎台的魔咒。但令人萬萬沒想到的是，由於賽車故障無法修復，最終霍肯伯格在英國站正賽開始前推出了本場比賽的爭奪，而他連續無法登上領獎台的紀錄也被迫再次+1.本場F1英國站比賽，霍肯伯格究竟能否在正賽中坐進座艙，並完成比賽，爭取結束自己連續無法登上領獎台的尷尬？
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-hk/7bK6vHMBURTf-Dn5-L5u.html