中國近年來的發展有目共睹，在經濟上，已經成為了全球的第二大經濟體，成為了多個國家最大的貿易夥伴，同時在軍事上，也取得了長足的進步，在海軍方面，各類型先進軍艦接連下水，航母完成了從無到有再到完全國產的進化。

在空軍方面，我們20系列的各類型飛機，正在有條不紊的發展當中，運-20和殲-20經過多年的艱苦奮鬥，目前已經進入到量產階段，不過另外兩款轟-20和直-20卻讓廣大軍迷朋友們等的心焦。

轟-20最近一次的曝光，是在上半年的時候，西飛的一個宣傳片中，但是展示的時間非常短，而且改在幕布之下，讓大家浮想聯翩，而直-20雖然曝光了多次，但是始終都沒有公開的實錘，也沒有具體的服役動態信息。

就在大家苦等之時，近日傳出了直-20的好消息，網上流出了一些直-20的近照，照片顯示的是多架擁有標準陸航部隊塗裝的直-20，這意味著，實際上已經有部分直-20已經交付到了部隊，結合此前曝出的，要在今年年底的珠海航展上亮相的信息來看，直-20離正式服役的時間已經非常近了。

眾所周知，由於薄弱的工業基礎，中國軍工曾經非常落後，能走到今天這一步十分不易，西方國家早早就預見了中國的發展潛力，刻意的限制先進技術流入中國，間接導致了中國軍工行業發展舉步維艱，不過有些國家在我們困難的時候，伸出了援手。

我們最為熟悉的就是蘇聯以及解體後的俄羅斯和烏克蘭，數十年來，我們的軍工產品，不論是戰機飛彈還是航母軍艦，都充斥著濃重的蘇俄風格，直到今天，雖然我們在不少領域青出於來而勝於藍，但是如航發等核心技術，仍然還很多需要我們學習的地方。

不過前文所說的直-20，跟俄羅斯和烏克蘭的關係並不大，直-20是由直-15發展而來，而直-15是中國和美國的西方盟友法國聯合研發的，期間法國不顧美國反對，提供了大量先進的西方技術。尤其是在中國的短板發動機上，正是通過跟法國的合作，中國才得以接觸到1300千瓦級別的發動機。

此前我們在這方面可以說是一片空白，正式通過研發直-15，才獲得了如此寶貴的技術，積攢下了大量的經驗，進而才有了直-20的誕生，除此以外，近幾十年間，法國向中國提供了非常多的先進技術，被中國用在潛艇、軍艦、飛彈、飛機等多個領域，貢獻不比俄羅斯少，在一定程度上甚至比俄羅斯對我們的幫助還要關鍵。