近日，華晨寶馬與河南神火集團、帥翼馳新材料集團分別簽訂自2024至2030年針對綠色電解鋁和再生鋁的備忘錄。
這也是繼去年寶馬簽的綠鋼備忘錄以後，又對排碳大戶鋁下手，簽訂低碳鋁的備忘錄。
據了解，鋁材是汽車輕量化轉型的關鍵金屬材料。而生產一輛中型寶馬純電動汽車需要使用約400公斤的鋁材，約占總原材料的20%。
與此同時，鋁材又是高碳排金屬原料，國際鋁協統計數據表明，一噸原鋁的生產過程的碳排放量大約是20噸，主要來自於電解或冶煉過程中消耗的高碳排能源。降低生產環節的碳排放是鋁業實現綠色低碳轉型的關鍵。
所以，在簽訂的備忘錄中，神火集團將每年為華晨寶馬預留符合寶馬品質標準的綠色電解鋁，其生產過程中完全使用低碳排的可再生能源，單噸碳排較原鋁可減少14噸左右。
帥翼馳集團將每年為華晨寶馬及其供應鏈預留優質回收鋁料再加工生成再生鋁。而單噸再生鋁較原鋁可減少近18噸碳排放，進一步降低寶馬產品全生命周期的碳足跡。
另外，作為寶馬第一屆「可持續發展供應商獎」獲得者，帥翼馳集團還協助華晨寶馬打造了鋁材閉環回收體系，攜手踐行循環永續的高質量發展。