易至EV3青春版的上市，意味著江鈴集團已擺脫法方的制約，重新掌握江鈴新能源的控制權，也代表著這個「起大早趕晚集」的企業，正在新能源的賽道上「奮起直追」。假以時日，江鈴新能源重回主流或許亦不是痴人說夢。
雷諾入局出局，江鈴新能源完成蛻變
就在很多人以為江鈴新能源行將「銷聲匿跡」的時候，10月19日，其旗下的易至EV3青春版慶生儀式卻在南昌工廠盛大舉行。
「我們將努力重新回歸主流！」上市會前夕的媒體溝通會上，江鈴集團新能源汽車有限公司總經理單豐武如是說。
「重新回歸」四個字對於江鈴新能源來講，可謂恰如其分。眾所周知，作為全國第7家拿到純電動乘用車生產資質及全國第3家通過工信部新建純電動乘用車生產資質准入的企業，成立於2015年的江鈴新能源曾一度領先市場。
然而，在產銷量率先突破10萬台後的2018年12月，法國雷諾集團介入與江鈴集團的深度合作。2019年7月，雷諾通過增資10億元人民幣獲得江鈴集團新能源汽車公司50%的股權（眾所周知，當時的雷諾在中國已日漸式微）！
可惜的是，雷諾入局兩年後，江鈴新能源才推出了一款純電車型「羿」，不過這款新車銷量慘澹，2022年銷只有不到3000輛，今年前九個月的銷量也沒有突破四位數。而前三年「疫情」因素的疊加，也使得江鈴新能源舉步維艱……直到2023年7月，隨著工商註冊信息的變更，來自雷諾的4名董事全部退出，江鈴集團才重新取得了完整控制權。
短短三年多，中國汽車市場已經發生了翻天覆地的變化，而「合資公司」江鈴新能源並未做到「與時俱進」。
「我們承認，我們掉隊了」，單豐武表示：7月重新回歸後，集團非常重視，確定了「按需投入、上不封頂」的基本原則，五名董事也全部來自江鈴集團，江鈴集團董事長邱天高親自擔任江鈴新能源一把手。
全力賦能新產品，江鈴新能源迎來第二春
易至EV3青春版正是江鈴重拾信心的首款產品。「這款純電靈動新坐騎，集輕量化、高安全、高效能、智能化於一體，相信TA的到來一定會讓美好的駕乘體驗抵達用戶的生活！」單豐武表示。
在10月19日晚舉行的新車發布會，江鈴把舞台交給了易至EV3青春版交給了充滿朝氣與活力的產品研發團隊，從造型到內飾、從品控到安全，多個環節的工程師輪番登台，講述了一款「好車」誕生的全流程。
據介紹，易至EV3青春版設計靈感源於中國傳統文化，以極致方圓之美傳遞設計巧思。整體來看，在確定方正寬穩的大格局同時，將方圓元素融入到每一個細節中。外觀共有月光白、湘妃粉、如意綠、天水碧4種「國潮」色，與外觀搭配的是櫻花粉、海天藍兩款內飾，兼具了國潮與時尚。
車身架構方面，易至EV3青春版採用低重心車身設計，擁有1420mm超寬輪距，而經過精心調校，前後軸荷比達到51:49的黃金配比，多種要素疊加起來再加上電驅的天生優勢，讓其既擁有小車的靈活，又擁有同級別車沒有的高速過彎側傾小、行駛穩的優勢，駕駛質感十足。
動力方面，易至EV3青春版採用高集成度、高功率密度、高效率的電驅系統，最大扭矩達到140N·m，從起步到加速動力十足，充滿駕駛樂趣；擁有320km和251km兩個續航版本供有不同需求的用戶選擇，320km車型標配電池加熱功能，保障了冬季續航里程；快充時間30%-80%僅需0.5小時，僅一頓飯的時間即能無憂再出發。
針對市面普遍存在的電動汽車躥動和點頭現象，易至EV3青春版結合電驅輸出的特點，設計了上萬種調校方案，最終通過大量比較與選擇，使其沒有電驅車易讓乘客暈車的缺陷，讓年輕用戶既能享受一腳「油門」先人一步的電驅樂趣，又有油車加速的舒適性。值得一提的是，其還搭載蠕行模式，駕駛感受與傳統燃油車相似，方便新手在擁堵路段行駛及停車。
為了讓用戶安心享受駕乘樂趣，還配置了ABS+EBD、HSA坡道輔助系統、TPMS胎壓監測、防誤踩制動系統、第三代整車控制系統等智能主動安全輔助系統。
易至EV3青春版還盡最大努力給用戶提供了最完備的安全保障，在採用更加堅固和耐用的一體衝壓車門同時，高強度籠式車身搭配前縱梁後部「爪」狀分散結構，可有效減少碰撞時的乘員艙的變形和損傷；全系還標配1500MPa 高強度熱成鋼前防撞梁，給予駕乘者全面保障。
回歸車輛本身的實用主義屬性，看起來車身不大的易至EV3青春版，卻擁有足夠大的後備箱，凈深達23cm，後排放倒狀態下，儲物空間可達1000L，而且後備箱可開口135°，方便拿取行李箱、露營車等大件物品，滿足鍾愛出遊用戶的需求。而且，前排座椅可進行前後15CM的調整，不管是1.6米的女士還是1.8米的男士，都能以最舒適的姿勢駕車出遊。
在舒適空間的基礎上，它採用了同級唯一的360全景影像，後雷達+影像雙重顯示，搭配透明底盤，在狹窄道路錯車時，可以準確判斷車間距、順利通過堵點。此外，還搭載數字鑰匙、無感啟動、手機互聯功能、平行世界等用戶最常用功能，讓天生嫌麻煩的年輕人能夠省心出行。
結語：失之東隅,收之桑榆！不得不說，雖然雷諾在某種程度上扯了江鈴新能源的後腿，但也對其產線提質和產品品控起到了很大的促進作用，目前江鈴新能源已取得歐洲的多項強制性高標準認證，產品得到了全球21個國家的認可。10月18日，汽車情報受邀參觀了江鈴新能源的衝壓、焊接、塗裝、總裝等工藝流程，結果發現工廠擁有中歐同標的生產體系、工藝標準、智能監控監測體系、全球一流供應商管控體系，具備了數字化、智能化、綠色化、人性化、柔性化等優勢，同時還大量採用5G、物聯網、大數據、人工視覺技術等技術，打造了符合工業4.0標準的5G全連結數字工廠。而這，都為打造易至EV3青春版以及後續的更多高品質新品奠定了深厚的基礎。