有學員，每天都練車，每圈都認真，但進步不大；有學員，練車不很勤，但是很輕鬆，很快就通過；練科二差距這麼大，是天賦？是車感？不，不，是方法！
1、壓住車速
科目二控制離合，最大的目的就是保持車速緩慢——這樣才能有時間看點位、想操作。並且，車速壓住了，轉彎跑偏的差距也就更小，不容易壓線。為什麼有些學員越練越差？就是因為越練越快，越快了才越差。
2、調整點位
教練所說的點位，是大致的點位，每個人的身高不同，反應速度也不同，點位就要有相應的前後調整。科二練車，也是磨合、尋找自己點位的過程，調整出自己的點位，科二就過了一半。
3、注意細節
科目二的細節，不像科目三那麼多，但同樣決定是否掛科。特別是上車時的準備、調整座椅、後視鏡，打轉向燈。雖然很多細節看起來不會導致掛科，但是座椅後視鏡調不到位，看點就不准，後面就壓線；轉向燈打不好扣10分，但爬坡起步還很容易丟分，再稍微有點失誤，也是掛科。
4、突破短板
每個人都有自己的弱項，並且不盡相同，有人說倒庫最難，也有人說爬坡最難，當然也有學員曲線轉彎總壓線。
練車的時候，要重點突破自己的短板，有針對性的請教教練、諮詢同學，解決掉這些問題，也能自信滿滿的上考場。
抓住這幾個關鍵的方法，相信每一位學員都能學得快、學得好、考得好。