一提起水電站，想必很多國內外的人類，最先想到的就是中國的三峽大壩了吧。不僅是因為建造它花費了上千億元，更是在於剛完工就被列為了世界上最大規模的水電站，甚至到現在也沒有任何國家或者任何建築超越。當然，三峽並不單單是我國的清潔能源生產基地，更是一個我國最重要的戰略基地。
那麼，耗費2500億建的三峽大壩，現在回本了嗎？
答案是，不僅回本了還創收了。
想當初，提出建設三峽大壩時，遭遇了9個專家集體反對，聯合國科研組織也橫插一腳，對全球多個大壩進行勘測，做出預測，截止2050年，全球將會有數萬座水壩到達設計壽命。說白了，就是不建議咱們建。
但本國工程不需要外人指手畫腳，該動工照樣動工。2006年5月20日，全長約2308米的三峽大壩全線建成，成為了當今世界上最大的水利樞紐工程。
事實是，從建造到投入快半個世紀過去了，三峽大壩穩穩的澆築在長江上，再多質疑聲也在現實面前低了頭。
光投入的物力資金，個個用萬計，用億算，29萬噸鋼筋和25.5萬噸鋼材，2689萬噸混凝土澆灌，資金投入了2500多億。
如此大的投入，三峽大壩的使用年限是多久呢？
通常一級水利工程的設計使用年限為100年起步，水庫的運行年限為150年，防洪、發電的年限為100年，但三峽大壩採用的建築材料個個都是優中選優，自然不能用普通標準去衡量。
除此之外，三峽大壩還具有防地震的實力。在建設的時候，根據預測，發生的地震強度最大是六度，而三峽大壩在建設時提高了等級，是按照七度的地震強度設計的，這可以確保大壩不會因為地震而出現問題。
為了保護三峽大壩，甚至在大壩附近建立了反飛彈系統。
那麼，耗資2500多億建的三峽大壩是如何回本的呢？
以下這三項收益占大頭。
首先就是，電費。
三峽電站安裝32台70萬千瓦水輪發電機組和2台5萬千瓦水輪發電機組，總裝機容量2250萬千瓦，年發電量超過1000億千瓦時，是世界上裝機容量最大的水電站。並且已經向江蘇、廣東、上海等10省市供電。
從電查查公布的電力數據來看，按照每度電0.25元的平均上網電價來看，在2013年三峽電站發電11年後，總發電量達到7119億度。到了2014年，累計發電量已達到8107億度電，售電收入已有2026億元，差不多收回了成本。如果是按照我們平時用電量來計算的話，三峽大壩一年的利潤就能達到300億左右，也就是說平均下來一天就可以賺到1億左右。
其次就是，航運。
就在11月23號，三峽樞紐航運通過量已達1.6億噸，突破歷年最高水平。長江航運因為三峽大壩的存在，客貨兩旺，間接為航運業提供200多億效益，現在重慶港的吞吐量超過紐約港，放三峽建成前是想都不敢想。
還有就是，旅遊方面的收入。
截止到11月7日，2023年三峽大壩旅遊區的遊客剛好突破300萬，三峽大壩建好的20年中，每年接待的遊客數量平均為200萬人左右，每名遊客在遊覽三峽水庫時花個兩三百，粗略算下，三峽大壩一年的旅遊收入大概為6億元，20年就是120億。這項收入雖比不上發電航運，但耐不住積少成多。
最後就是，一項很重要的防洪。
三峽大壩的防洪作用是非常大的，同時預留的防洪庫容為221.5億立方米，水庫調洪可削減洪峰流量達27000-33000立方米/秒，屬世界水利工程之最。
老一輩的湖北人最有印象，06年之前每到夏天，新聞聯播和焦點訪談基本年年都有講洪災。以前一到夏天，湖北人就關注水漲到哪了，有沒有決堤的風險，隊里也會安排人24小時值守堤壩沿岸，80後多少人有住土圍子的記憶，現在還不曾遺忘。
特別是1998年入夏，我國經歷了百年一遇的特大洪災，此次洪峰過境共波及29個省市，直接經濟損失1600億元，相當於能建0.64座三峽大壩。
而在2020年洪災的時候，三峽樞紐入庫流量達7.50萬立方米/秒，開啟11個泄洪深孔泄洪，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。要是沒有三峽大壩來進行協調，那必然會給長江流域帶來大洪水。所以，三峽大壩頂住了洪水，讓下游變得更加安全了。
所以說，建成三峽大壩後，安全抗擊了多少次像98年哪樣規模的洪水了？光這個防洪效益就比投資多了不知道多少倍了吧。
綜合上訴來看，三峽電站不僅收回了高額的成本，並且早就開始盈利了。
現在，很多鍵盤俠聽風就是雨，用著三峽大壩發的電來抨擊三峽大壩的各種不好，對國家來說，人民穩定就是財富，不存在本錢虧不虧，錢是創造出來的。
也有提出異議的，不攔截長江，對大自然的破壞是巨大的，即便取得了經濟效益，但中下游的生態平衡早已打破。
當然，對生態系統的影響的確是有的，在三峽大壩建設之後，三峽大壩無魚類洄遊通道，大壩截流後，三峽庫區的四大家魚產卵場消失。
但是，大家也不要覺得「魚兒很傻」，雖然沒有了洄遊通道，但是在三峽庫尾的江津以上江段（合江－彌陀江段）又形成了新的產卵場，也讓魚兒再次形成了新的產卵場地了，所以，完全可以抹平一部分影響。