2020年1月15日21:46分，隨著黑河特大橋0#-1#墩台間最後1孔箱梁的緩緩落下，中鐵三局安九項目部太湖架梁工點架設的第909孔箱梁順利完成，標誌著項目部太湖縣境內的架梁任務全部成。
太湖架梁工點承擔安九鐵路長河特大橋等8座橋樑、909孔箱梁的架設任務，其中安九三標中鐵三局管段580孔、安九二標中鐵上海工程局管段329孔。
自2018年12月6日安九鐵路全線首架以來，項目部精心組織策劃，倒排工期，合理安排施工任務，克服了箱梁運輸距離長、沿線交叉施工干擾大、夏季高溫天氣熱等多重困難，始終以架梁作業標準化管理為抓手，加強施工組織安排，嚴格安全質量管控，制定了一系列科學有效的施工方案，歷時 13個月、406天的艱苦努力，優質高效的完成了太湖境內的架梁任務。
自全線首架以來，項目部架梁作業始終在架設進度和施工形象走在安九鐵路全線前列，引領示範作用明顯。施工期間，太湖架梁機組還曾創造了長運距單機月架設100孔箱梁的記錄。
太湖架梁任務的全部完成，是安九項目部繼太湖制梁場完成全部制梁任務、跨省道S212特大橋（60+100+60）m連續梁澆築完成後取得的又一階段性勝利，也是項目在節前為安九鐵路建設獻上的一份厚禮。