票價30元！每天往返40個班次 南昌至鄱陽城際公交正式開通
2023-12-28 17:12·江南都市報
文/圖 江南都市報全媒體記者章娜
期盼多時，南昌至鄱陽城際公交終於順利開通。12月25日上午8時30分許，一聲開通令下，47座的長運大巴車載著旅客從南昌長途汽車西站駛出。這是繼去年年底開通南昌至共青城、南昌至廬山西海2條城際公交線路後，江西都市城際公交有限公司開通的第三條城際公交。
動態：兩條南昌至鄱陽城際公交正式開通
南昌至鄱陽何時開通城際公交？今年以來，這一班線受到兩地群眾的關注。12月25日，該班線終於正式開通。
據江西都市城際公交有限公司副總經理胡勇介紹，為方便廣大旅客就近乘車，設定了兩條運營線路及若干停靠站點。
其中線路1的走向為徐坊客運站北京東路紫陽大道瑤湖西杭長高速鄱余公路湖城大道洪邁大道鄱陽客運總站，往返線路相同。停靠站點為徐坊客運站、謝家村公交站、省腫瘤醫院公交站、江西現代學院公交站台、瑤湖西客運驛站、鄱陽縣體育館（開元時代公交站台）、鄱陽客運總站。發班時間：徐坊客運站至鄱陽，7:00～18:20，每30分鐘一班，返程時間為7:00～18:10，全程120公里，運行約2小時。
線路2的走向為南昌長途汽車西站生米大橋南昌大道中天祥南大道瑤湖西杭長高速鄱余公路湖城大道洪邁大道鄱陽客運總站，往返線路相同。途經站點為長途汽車西站、瑤湖西客運驛站、鄱陽縣體育館（開元時代公交站台）、鄱陽客運總站。發班時間：南昌西站至鄱陽9:00～19:00，每90分鐘一班，鄱陽汽車站返程時間為6:30～16:30，每60分鐘一班。全程136公里，運行約2小時。
關註：票價30元 每日往返40班
城際公交從長途客運站發車，相比傳統的長途班車，有什麼不同呢？
據胡勇介紹，南昌至鄱陽城際公交班線依然遵循「大容量、低票價、高密度」的運營模式，公司投入16台47座純電動車，票價30元，每天從南昌發出20個班次，從鄱陽返回20個班次。
由此可見，城際公交與傳統的長途班車相比，一方面是票價更便宜，另一方面是發車班次更密，對於出行的群眾來說，是最佳選擇。以南昌至鄱陽方向為例，長途班車每趟車票價為50元至70元不等，而且每日發班班次很有限。隨著城際公交車的開通，兩地群眾乘車往返更為方便了。
昌景黃高鐵即將開通，南昌至鄱陽兩地的高鐵距離進一步縮短，城際公交的優勢在何處呢？對此，胡勇非常自信地說：「城際公交雖然不及高鐵出行快捷，但是在票價上卻有著絕對優勢。」胡勇表示，相對於高鐵，城際公交除票價低廉外，公交車的停靠站點也較之更多，上述兩大優勢可以很好地滿足相當一部分省內短途出行旅客的需求，因此不愁客源。
意義：加快南昌鄱陽兩地同城化進程
城際公交從起步到路網範圍不斷擴大，目前已經開通了共青城、廬山西海方向，接下來，江西都市城際公交有限公司計劃開通南昌至余干城際公交，還計劃將南昌至廬山西海的線路延伸至武寧。「下一步，我們將積極推進更多新線路開通，讓交通出行實現同城化。」胡勇表示。
南昌至鄱陽城際公交的開通，將實現南昌市、鄱陽縣兩地的資源共享；拉動南昌都市圈經濟發展，促進兩地穩崗就業，同時還利於綠色出行低碳減排，保護生態環境。
值班編輯：嚴佳成
值班審核：范俊傑
值班編委：陳明華