火場上空「及時雨」——應急管理部南方航空護林總站西昌火災撲救剪影
「瀘山景區需要空中援馳。」
「起飛」「走起」，奔向火場
「直升機出動。」
「準備完畢，可以起飛。」
「取水完成。」
直升飛機準備起飛
「注意風速和航線。」
「到達預定位置，下降高度，找准火點。」
「洒水完成，達到要求，返回繼續。」
......
這樣的指令，從3月31日到4月2日，在西昌地空中不斷傳遞。從前方指揮部，到西昌機場，再到每架參加滅火的直升機上。
航前，仔細核對航線、風速等數據
航前，再次交待任務
航前檢查，一絲不苟
南方航空護林總站西昌站特級飛行觀察員林繼平在等待機場塔台的放行許可
森林觀察員與來自俄羅斯、烏克蘭的機械師交流工作
4月2日，記者在西昌滅火前線指揮部見到，應急管理部南方航空護林總站航空護林處副處長陳宏剛手拿對講機，在航拍地圖和大螢幕前不斷查看和研判，按照前指的指令指揮直升機開展滅火作業。
直升機頻繁在邛海完成取水
森林觀察員，航前要對洒水地點準確核實
飛行觀察員把握洒水時機，評價效果
保護瀘山景區古建，直升機送來「及時雨」
南方航空護林總站黨委書記楊旭東告訴記者，根據應急管理部指令，他們迅速調集全系統航空救援力量和行業航空資源，鼎力支援四川的森林火災撲救，發揮航空救援力量的重要作用。總站先後協調組織調動重慶、山東、湖南、浙江、廣東、廣西、江西等省（區、市）多架直升機增援西昌。
3月30日下午，重慶市航空應急救援總隊1架K-32直升機從渝北龍興基地起飛，僅用3個多小時就調抵西昌。
3月31日，山東省航空護林站M-26機組緊急趕往西昌。
4月1日，南方航空護林總站百色站派出1架M-171直升機前往西昌參與西昌瀘山火災撲救。
......
據悉，在應急管理部的統一部署下，3月31日至4月2日應急管理部南方航空護林總站共出動6架直升機參與瀘山火場撲救，累計飛行36架次71小時04分，其中吊滅飛行27架次54小時49分鐘，洒水294桶1145噸，調機6架次12小時36分，偵察3架次3小時39分。
空中依靠直升機洒水，火頭進行壓制，地面森林消防隊伍及時跟進滅火，形成地空聯合協同作戰，對於提高滅火效果，起到了很好的作用。
地空協同作戰，撲滅西昌森林火災
記者在西昌機場看到，這裡成為此次空中滅火隊伍的集結點，多架直升機在此進行維護、加油、起飛的工作。從接到命令，到起飛，地勤、機務、觀察員、駕駛員都按照各自的職責，嚴格按照程序進行，確保飛行安全。
從日出，到日落，他們不間斷地飛行、洒水