最新消息！
你期盼的東莞地鐵1號線
來了來了！
東莞的小夥伴們看過來
近日
東莞軌道交通1號線
大嶺山東站
全工區破土動工！
日前，隨著挖掘機「隆隆聲」地推進，東莞地鐵1號線項目大嶺山東站前期工程正式啟動，前期工作為進行車站北側人行道側綠化遷移、疏解道（台升家具廠空地）清表等。這表示，東莞市城市軌道交通1號線一期工程1302-3工區兩站一風井的所有前期工程已全面啟動，並且大嶺山東站成為全線第一個破土動工的站點。
大家先跟著小編一起
看看該項目的進展情況吧
據介紹，大嶺山東站全長240m，寬19.7m，為地下兩層兩跨島式站台結構。位於石大路與建設路交叉口路西側，呈東西向布置。
車站東側為大嶺山科技園工業園區，南側為上院小區，北側主要為東莞某家具公司等。車站A出口距離上院小區最近8.33米，主體基坑距小區30.2米。車站D出口伸入台升家具廠空地內10.6米。
由於施工場地狹小，施工時需進行多次導改，並占用家具廠空地、上院小區人行道及停車位、以及建設路輔路等。同時車站站位涉及地下管線眾多，包含高壓電力、給水、雨污水、天然氣、通信、路燈、交通信號等，施工期間需採取遷改、懸吊保護等措施分別處理，涉及各專業同時進場施工相互影響，組織協調難度大。
大嶺山東站為兩區間盾構始發站，前期工作的進展直接影響主體結構的施工進展，進而影響盾構始發時間。
因此，東莞大嶺山鎮政府及相關職能部門、項目公司此前就積極聯繫對接，並和施工單位密切與綠化、管線、電力等產權單位的溝通協調，盡力在最短的時間內完成前期征拆工作。
目前，項目已完成臨時圍蔽4620米，永久圍擋378米，綠化遷移1781株，場地平整35029平方米，疏解道基層面9927平方米，疏解道面層面5557平方米，場地硬化3026平方米，給水管改遷360米。大嶺山東站前期工程順利啟動，為後續東莞軌道交通1號線全線施工進展打下了良好的基礎。
小夥伴們一定很好奇
東莞地鐵1號線的起止站點在哪？
建設周期有多長？...
現在就跟著小編一起回顧一下
東莞地鐵1號線站點
途徑鎮街：洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮街（園區）
途徑站點：望洪、道滘、道滘東、人民醫院、汽車總站、濱江體育館、莞太路、鴻福路、新源路、東城南、水濂山、大嶺山北、大嶺山、大嶺山東、松山湖、大朗西、大朗、濕地公園、黃江北、黃牛埔、黃江中心、黃江南。
東莞地鐵1號線對接、換乘
東莞地鐵1號線一期工程呈西北——東南走向，串聯了我市水鄉片區、中心城區、松山湖片區、東南片區等，並分別預留了與廣州、深圳城市軌道交通線網對接的條件。項目建成後將與已開通運營的東莞地鐵2號線在鴻福路站形成「十」字換乘，實現快速成網、培育客流、資源共享的目標。
東莞地鐵2號線鴻福路站
東莞地鐵1號線建設周期
據了解，東莞地鐵1號線一期工程項目總投資329.39億元，其中2019年計劃投資15億元。建設周期為2019年—2024年。
東莞地鐵1號線越來越近了
東莞的交通出行將越來越便利啦
讓我們一起期待吧
趕緊告訴身邊的家人朋友！