大體來說，國產車車主和合資車車主的重合程度是很低的。這也就是說，原因選擇國產自主品牌的車主是無論如何都會買的，合資車車主也是一樣。但是，這樣的前提是國產車擁有和合資車相同的品質與服務，但事實到底是這樣嗎？看過榮威RX5與起亞智跑的對比之後，自有答案。
榮威RX5自推出以來，就深受消費者喜愛，也一直保持著很好的銷量，是起亞智跑的主要競爭對手之一。在售價上，榮威RX5的頂配2020款智聯網超越智尊版指導價為14.88萬元，與智跑最頂配的2019款智享豪華加強款大致相同。在緊湊型SUV領域裡，榮威RX5是一個實力非常強勁的車型，但與起亞智跑相比，卻就有些不足了。
榮威RX5搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大扭矩達到了驚人的250(參數|圖片)牛米，這也是它的主要賣點之一。但在一些小細節上，榮威RX5卻沒有智跑上面的發動機啟停功能，說明在技術實力上還是多少有些差距。
兩者售價差不多，而且又都是頂配車型，在配置上面自然有著頂配該有的水準。從安全配置上看，智跑搭載了起亞汽車家族化的DRIVE WiSE系統，可以對車輛的行駛軌跡進行智能化的監測與分析，車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提醒等高端化的安全配置，為車主提供了全方位的安全保障。榮威RX5擁有車道偏離預警和主動剎車兩項功能，也不能代替車主對車輛進行控制，在智能化程度上有所不及。從內部配置上看，新一代智跑和榮威RX5都擁有全景天窗、後視鏡加熱、一鍵啟動、真皮座椅、自動空調等常見的內部配置，在15萬元這個價位，這樣的配置水平已經足夠好。同時新一代智跑還擁有遠程啟動功能和空氣凈化系統，比榮威RX5更加人性化。
而且，在優惠幅度上面，東風悅達起亞是出了名的高優惠，所以真正的落地價智跑(參數|圖片)是要稍微低一點的，雖然不會很高，但對於不足15萬的車型來說，還是有些吸引力的。
總的來說，榮威RX5(參數|圖片)作為一款國產自主車型，它的實力無論是與合資相比，還是在一眾國產車之中都稱得上不錯。但與技術實力更深厚的起亞智跑相比，還是有些上升空間的。15萬級別的緊湊型SUV，起亞智跑才是更好的選擇。