家庭成員較多，而且經常要近郊遊玩或者喜歡長途自駕，很多人換車會考慮大7座SUV。在新能源時代下，里程焦慮還是勸退不少消費者，所以混動和增程成為最佳選擇，而且座椅布局方面，現在大家都會覺得前兩排是2+2的布局更實用。結合這樣的需求，今天我們來給對比下市面上熱度比較高，乘坐體驗較好的兩台中大型SUV，一台是移動的家——理想L8，另外一台是綜合能力很強的全家出遊神器——福特銳界L，看看選誰更合適？
首先空間是第一考量要素，我們先來看看兩台車的尺寸方面。兩台車的車長都為5米左右，軸距3米左右，所以從絕對空間來說都能滿足家庭用車需求。
那麼主要來對比下座椅的靈活性和舒適性，理想L8採用2+2+2布局，銳界L採用2+2+3布局，實際體驗兩者無論是座椅承托性和舒適度都表現很好。
大家更關心的通往第三排是否方便，一般都拿MPV里舒適度被大家公認的GL8來做對比，其中央過道寬為170mm，實際進出體驗已經不會讓乘客抱怨。那麼理想L8達到了180mm，不過實際乘坐總覺得第二排座椅偏窄。
銳界L在配備更豪華的航空座椅的情況下依然最寬，達到了200mm，還配備了腿托和手機無線充電。總體來說，銳界L首先是多了一個座位，其次是座椅更寬大更符合人體工程學，而且可以在四座、五座、六座和七座之間靈活切換，而且二排通道便捷度更高、更加實用。
再對比下動力系統方面，日常出行和長途自駕大家在意用車成本和續航，理想L8採用增程式動力系統，市區可以當電車開比較省，但因為電池較小，充電頻繁，尤其對沒有私人充電樁的用戶來說，是一個令人頭疼的問題。而且在跑高速的時候，雖然也沒有里程焦慮，但是如果不頻繁充電，虧電油耗基本上百公里都在8L以上。所以我們在第三方油耗軟體上可以看到理想L8車主的平均油耗都在8-9個油，基本就是這兩方面原因造成的。而且需要加95號的汽油，實際上並不省。
但銳界L的動力分流混動就不存在這個問題。銳界L的混動系統採用第五代 2.0T EcoBoost 發動機，最大功率202kW，峰值扭矩402N·m，加上140kW的電機配合，僅需7.1秒破百，即使跑高速，也強於同級絕大多數燃油車的發動機參數。而且因為採用動力分流技術，銳界L的WLTC工況油百公里油耗僅為6.31L，一箱油可以跑1188km，長途出遊無里程焦慮，只需要加92號的汽油，如果自駕出去一趟，用車成本更低。
自駕出去如果想看到更好的風景，可能會走一些非鋪裝路面，甚至要進行輕度越野。理想L8雖然採用空氣懸掛，整體調校為舒適取向，但實測來看對通過性、操控性並無太大助力，而且如果在饋電情況下，動力還會有所下滑，並不能完全發揮出車輛性能。相比來說，銳界L的大馬力混動系統加上智能電控機械四驅系統，可以毫秒級切換兩驅或者四驅，前後軸扭矩能夠實現0-100%分配，通過複雜一些的路面更從容，更輕鬆的到達具有一定挑戰的目的地。
小結：
馬上就要到冬季了，如果真要出去自駕，氣溫和天氣也需要考慮，相比來說混動車型肯定比增程更靠譜，而且冰雪路面也是銳界L的機械四驅跑起來更順，這個是電四驅比不了的。理想L8憑藉「冰箱、彩電、大沙發」豪華配置讓家在城市裡移動，深入家庭用戶的心，但在很多工況並不省錢。銳界L在豪華配置方面也很頂，如果你出遊需求很多，銳界L在冬季不用擔心純電續航下降的問題，同時24.98萬元的起售價，油耗低以及成熟的售後，讓購車和用車成本更低。大家會選擇誰呢？評論區討論討論。