盧溝橋雄姿
盧溝橋石獅
朱祖希（著名史地學者）
我們從北京城的起源、發展的軌跡中可以清楚地看到，自古以來永定河上以盧溝橋所在地為代表的古代渡口，是南北往來交通的咽喉要地。人們從中原腹地，抑或是從華北平原沿太行山東麓的大道北上蒙古高原、東北地區，都要經過盧溝渡口。由北而南的歸程，盧溝渡口也是必經。這也就是說，早在盧溝石橋未建之前，在大路通行的渡口上就已建有浮橋。只是由於永定河（金時稱「盧溝」）水流極不穩定，含沙量又大，特別是發生在春季的凌汛期和夏季的伏汛期，就極易被兇猛而來的洪水衝垮，並泛濫成災。這就嚴重地威脅著這條南北大道的暢通。
在《北轅錄》一書中這樣記述：「盧溝河亦謂黑水河，河色最濁，其急如箭。」《許奉便行程錄》中也說：「盧溝河水極湍激，每候水淺，置小橋以渡，歲以為常。」
1153年金海陵王完顏亮在遷都燕京（即中都）之後，這個南北交通的樞紐地位更顯重要。對此，有人曾這樣記述道，「盧溝渡口兩岸多旅舍，以其密邇京師，驛通四海，行人使客往來絡繹。」這就是說，不僅南北往來的商旅需要盧溝渡口有一個正常的往來，而且作為金朝都城所在地的中都城，無論在政治上，抑或軍事上，也都需要保證盧溝渡口的暢通無阻。然而，金大定二十五年（1185年）五月，盧溝河洪水泛濫，決口上陽村。當時金世宗完顏雍曾徵令金中都周圍方圓15千米以內的民夫前往堵塞決口，但奏效甚微……就在此三年後金世宗下詔：「盧溝乃使旅往來之津，令建石橋。」但是，這個「詔令」尚未得以施行，金世宗竟為其屬下所殺。
金章宗繼位後，決定先行造船以渡往來商旅，繼而「更命建石橋」。金明昌三年（1192年）石橋建成，敕命「廣利」。繼而又在石橋東西兩岸營建廊舍，以方便過往官吏，商旅住宿。自此之後的各代帝王，均對盧溝橋進行過不同程度的修繕、加固。至於在橋頭築城駐兵，以控制這條往來京城的咽喉要道，那是明朝定都北京以後的事兒了。
有意思的是，「廣利橋」之名，意為「廣而得利之橋」。雖為皇上所敕，但沒有想到的是人們卻並不相承，且仍稱之為「盧溝橋」。
盧溝石橋的建成，無疑是中國建橋史上的一項偉大成就。其工程之雄偉，石雕建構之精美，技藝之高超，都是超群的。義大利威尼斯人馬可·波羅曾於1271年隨同他的父親和叔父，來到當時的大都城，並先後在中國居住達17年之久。他在看到盧溝橋之後，曾對其大加讚賞。他在《馬可·波羅遊記》書中這樣寫道：「盧溝河上有一美麗石橋，各處橋樑之美鮮有及之者。橋長三百步，寬逾八步。十騎可並行於上……橋兩旁皆有大理石欄，又有柱、獅接承之。柱頂別有一獅，此種石獅甚巨麗，雕刻甚精……頗壯觀也。」
正是由於《馬可·波羅遊記》中對盧溝橋的精彩描述，西方人早在700多年前，就已知道在中國有這樣一座工程浩大，且極為精美的盧溝橋了。
來源：北京青年報