中國製造最大的底氣是中國產業工人。
正解局出品
過年期間，聽到不少人感嘆，2022年沒賺到錢。
但這不算什麼。
在賺錢這件事上，2022年全世界最倒霉的恐怕要數馬斯克。
2022年一年，馬斯克財富蒸發1820億美元，超過1.2萬億元人民幣，將近兩個海南省的GDP。
他創造了「最大個人財富損失」的金氏世界紀錄。
不過就這樣，單從個人來說，人家仍然是世界首富，目前身價為1813億美元，超過1.2萬億元人民幣。在總排行榜上，也僅次於奢侈品行業巨頭LVMH集團執行長伯納德·阿爾諾及其家族。
馬斯克不光有錢，而且一向特立獨行，所以，他的一舉一動都受到全世界關注。
前兩天，關於中國，馬斯克又說了一段話，路透社、CNBC、雅虎財經等很多國際上有名的財經媒體都進行了報道。
就連《印度經濟時報》也專門發了一篇文章。
他說了中國什麼話呢？
馬斯克說，特斯拉最大的競爭者，不會是美國企業，也不會是德國企業。
而是中國企業，中國汽車製造商是「世界上最具競爭力的」。
他又進一步說，這是因為中國工人聰明又勤勞。
國外一家媒體的報道
馬斯克這麼說，那是因為他有切身體會。
特斯拉上海工廠建成，前後用時僅僅10個月，第一次讓馬斯克見識了「中國速度」。
在2022年疫情期間，為了保證運轉和車輛交付，上海工廠的中國工人「凌晨3點還在加班加點」。
這讓堅持工程師思維的馬斯克感覺太符合自己的價值觀了，因為他自己工作起來也十分瘋狂。
怎麼看待馬斯克的話呢？
說實話，這幾年，大家越來越在意家庭、健康，這是好事情。
所以，「996」也就變得讓人深惡痛絕。
但實際上，中國人骨子裡是勤勞的，就像很多人回農村過年就會發現，哪怕是七八十歲的老頭老太，一天也根本閒不下來。
大家真正深惡痛絕的是，只要求加班卻沒加班費，只要求奉獻卻沒回報。
但特斯拉不是。
記得去年有一段時間，網上有一個消息很火，特斯拉招進去的人，哪怕普工一年也能賺到10萬。
特斯拉每人都交五險一金，補充商業保險還覆蓋到子女和配偶，一年五天全薪病假……
去年疫情，封閉管理，特斯拉給工人每天發400塊補助。
待遇到位，所以，特斯拉的工人乾得格外用心、用力。
也難怪馬斯克會說：「中國有很多有才華的人，他們很相信製造業，就算是凌晨兩三點也會兢兢業業在工作，而美國人就只想儘量不上班。」
這個事還有另外一個層面。
疫情過去了，但現在，也有個情況在發生：不少跨國公司，甚至是中國企業，把工廠搬到了越南、印度等東南亞、南亞國家。
和這些工廠一起搬走的，還有大量的工作崗位和就業機會。
不少人很擔心。
但天要下雨娘要嫁人，你要硬留是留不住的。
記得我在2020年寫過一篇文章說，富士康郭台銘在2011年就宣布「百萬機器人計劃」，想著用機器替代大陸工廠里的員工。
蘋果自己也悄咪咪地上馬了機器人秘密實驗室，希望iPhone能夠自動化生產。
但結果都失敗了。
最後他們發現，勤勞、聰明的中國工人，從來都是富士康、蘋果產業鏈中，不可缺少的一環。
不光是產業工人，我國每年工科畢業生超過全球的1/3。
這些都是越南、印度等國家根本沒法比的。
當然，我們現在還需要做的是，更好地善待我們的工人、工程師。
其實就像文章開頭馬斯克話里點出來的：
中國製造最大的底氣，是中國產業工人。