在多數人的眼中，理工男給人以內向、不解風情、只會埋頭鑽研自己技術的宅男形象。而在中國汽車界，同樣有一位被稱之為「理工男」的品牌，那就是奇瑞，他在發動機、變速器等領域取得了不錯的成績。不過，在面對消費群體的不斷年輕化以及對智能汽車的追求，奇瑞汽車這位稍顯「固執」的「理工男」開啟了蛻變之路，推出了其首款潮跑SUV——歐萌達。
歐萌達作為奇瑞汽車的全新產品系列，是為滿足全球新世代年輕人群對時尚潮流理解與追求的全新力作。該車在去年廣州車展一亮相，便迅速引來了不少年輕用戶的關注。目前歐萌達已經開啟了預售，預售價為9.29-12.89萬元。歐萌達作為一款彙集了新潮與科技的時尚車型，它能否讓消費者們改變對奇瑞汽車固有的「理工男」認知呢？
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轎跑造型符合潮流SUV定位
歐萌達採用了奇瑞最前沿的art in motion設計理念， 讓光影在明暗交疊之間，實現層次和細節的無窮可能，從而達到超現實潮流美學。大尺寸無邊界矩陣格柵，內部輔以類似鑽石的鍍鉻裝飾元素，搭配兩側鋒芒畢露的全LED燈組，潮流美學這四個字已經被它死死拿捏。
歐萌達的車身設計極為靈動，融入了懸浮式車頂、燻黑輪轂等新潮設計元素，但車身整體並沒有設計的很複雜，唯有凌厲的腰線比較突出，整體都是通過對光影關係的充分運用來刺激人的視覺感官，這種設計比那些通過線條硬凹造型的產品更具高級感。而在車身尺寸方面，奇瑞歐萌達的長寬高分別是4400*1830*1588mm，軸距2630mm，定位一款緊湊級SUV。
車尾的頂部設計有小型尾翼，尾燈內部採用了縱向的的燈組，兩側通過黑色飾條相連，營造貫穿式的視覺設計，下方標有OMODA 5標識，加上造型較為複雜的保險槓設計，遠看也極具辨識度。
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科技座艙讓想要成為可能
進入到歐萌達車內，24.6寸的一體式環繞屏，與分層設計的貫穿式空調出風口，都很好地呼應時下流行元素。另外， 該車在內飾配色方面還別出心裁地採用了藍白雙色設計，藍色主駕駛席與白色副駕駛席帶來視覺上的對沖感，顯得年輕且富有活力。
為了滿足年輕人在智能科技方面的用車需求，歐萌達搭載了奇瑞Lion 5.0 AI科技智慧座艙。其中，AI情感監測調節系統甚至可以讀懂駕駛者的表情和情緒，在必要的時候主動送上關懷。另外，還支持人臉識別及無感登陸、全時免喚醒多模語音交互等功能，更神奇的是還能通過語音和唇動模型，實現自然語言交互，有點意思。
同時，座艙還具備十大應用場景，從默認的醒神模式、霧霾模式，到突出個性化的嗨fun模式、賽道模式。配合SONY音響+64色律動氛圍燈，不僅直接拉滿了座艙科技感，更能為用戶帶來沉浸的出行體驗。
另外，歐萌達還提供給了方向盤加熱、無線充電、冷藏功能、遠程控車及藍牙鑰匙、智能喚醒禮賓光效以及C-PURE凈立方綠色系統等提升舒適性方面的配置。至於駕駛輔助方面，歐萌達擁有L2.5級的駕駛輔助功能，15項主被動安全配置為你的出行保駕護航。
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四大模式盡顯「技術流」真實力
作為一個以技術見長的品牌，奇瑞自然也為歐萌達準備了過硬的動力系統。據悉， 歐萌達將搭載1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+9CVT以及混動DHT與純電動EV等多種動力組合，以滿足新世代年輕人多元的用車需求。
本次試駕的車型主要是1.6TGDI+7DCT的動力，這台1.6TGDI發動機同樣來自於鯤鵬動力架構，擁有145kW最大功率，290N·m的最大扭矩，匹配的是一台7速濕式雙離合變速箱（DCT）。對於這套動力相信大家也是比較熟悉的，畢竟該套動力已經在瑞虎7和瑞虎8等多款車型上被廣泛運用。
就實際的駕駛體驗來看，油門初段響應十分積極，提速過程也是一氣呵成。深踩油門後，急加速的表現還是能給駕駛者不錯的信心。另外，這台7速雙離合變速器平順性做得很好，在整個試駕過程中幾乎感覺不到換擋的存在，不過在急加速時響應有點偏慢。前麥弗遜後多連杆的懸架形式，兼顧了運動與舒適性，在為車身提供足夠支撐力的同時還能有效過濾大多數路面的顛簸信息，符合家用定位。
歐萌達擁有ECO、Normal、sport，以及super sport四大駕駛模式，帶來超豐富的駕駛樂趣；特別是在超能賽道模式（super sport模式）下，打開明黃氛圍燈配合鯤鵬動力助推，感受速度與激情推背感爆棚的同時，還有模擬賽道音浪，座艙也秒變賽車同款，滿足你最純粹的駕駛慾望。
寫在最後
作為奇瑞汽車為全球新世代年輕人群打造的潮流和科技之車，歐萌達不僅擁有個性潮流的外形設計、極具智慧科技的駕駛座艙，而且還有豐富且舒適的配置以及硬核的鯤鵬動力加持，讓我們對奇瑞汽車的新產品有了全新認識。至於奇瑞能夠憑藉這款歐萌達，實現「理工男」的全新蛻變，讓我們一起靜待其7月12日正式上市之後的表現吧。