網友一：
本人干過一年快遞，現在做外賣將近四個月，我來說說快遞和外賣。
其實快遞和外賣一樣累。
首先兩者上班時長差不多，都是10到12小時。
其實體力上累都是次要的，主要是心累，快遞擔心送去人不再家，不在家電話還不接，敲門重了，態度不好，投訴你，放到門衛，快遞櫃，他不願意，投訴你，罰錢！有的客戶過個十天半個月甚至一兩個月說東西沒收到，你賠錢！
外賣高峰期忙的要死，要計算商家出餐得多久，怎麼取餐，送餐，路線怎麼規劃，這些得再幾十秒內決定，然後一邊騎車一邊應付公司派單，客戶催單，還要擔心騎慢了超時了騎快了東西灑出來！
目前來看，外賣比快遞收入高一點，快遞大部分拿個5，6千，外賣7，8千。
但是可以肯定快遞工資以後還會增長，外賣畢竟這年把才興起，不知道未來怎麼樣。
順便說一句，我干外賣，第一個月5千，兩個多月後拿到9千，現在一個月1萬很輕鬆。
再想多掙就太累了。
感覺還是送外賣比較好吧！
網友二:
我表哥是美團外賣站點的站長，然後我弟弟跟別人合夥送外賣。
送外賣和送快遞對比，工資自然是外賣更賺錢。很早以前我曾經兼職過外賣，他們全職的員工工資最多能發到9000，但是只有一個交通險每月扣三塊錢，在就沒有別的保險了。
上午九點開始上班一直到晚上10點，一單是五塊錢給好評再加一塊。每天可以接上五六十單，基本上收入在二百六七十塊錢。
當然我說的是那些肯吃苦的人。你要是不吃苦幹這行你就不掙錢。
再說說快遞，一開始我弟弟合夥乾的時候倆人交了5000塊錢的保證金，然後買了一輛二手麵包開始干，分到的區域很一般，倆人平分每人每月不到2000塊錢。
這個送快遞，你不能只送你還要收，只送不賺錢收才能多賺點，你要是跟一些公司合作了那就賺錢了。
後來隨著我弟承包區域的發展，快遞越來越多，現在倆人每人每月收入過4000錢了。
快遞有一個不成文的規定：如果你承包的區域，工資收入七八千，那麼快遞公司會再派一個人來，把這個地方分成兩個區域。
網友三：
送外賣就是玩命，為了不超時，必須時時闖紅燈，超速，一般十層以下人多地方都是走步行梯，超時一分罰十塊，顧客差評罰五十，差評多了一般三個就要命。
因為這樣自己評分就低，好評少了就不達標，美單扣一元，本人一月跑九百單，就得少九百元，另外很多顧客覺得菜咸了或不好吃，都把評價放到騎手的評價里。
為了安撫，我經常給幾十元給顧客。是的，這是外賣，每單五元，不達標四元一單，並且現在是系統派單，經常亂派，一會兒在東邊一會兒派西邊，天女散花。
反正干這行沒有不出事的，我就被撞了三次，為了家沒辦法，但是這真不是長乾的，太危險了。
尤其爆單的時候，那個速度，下樓梯都是四五個台階一跳，車子開頂碼，趕時間必須開到汽車中間，這些確實給別人帶來麻煩。
但是為了不扣錢真沒辦法，希望大家收到外賣不要隨意給中差評，給騎手一個機會，我們願意私下賠你五倍或更多。
想干這行的兄弟要注意安全，站長人品對你做這行很重要。
如果慢性子或者騎車技術不好，脾氣也不好的人，建議別做外賣，送快遞比較適合你。
網友四：
送一個快遞基本上一件差不多之賺1塊錢，一天送多少取決於你一天送的件，從8點上班清理貨物9點清理完！
一趟大概40件左右，送需要1到2小時！根據你對地方的熟悉程度和對客戶的熟悉程度！
你做熟練了大概12點前送完70單左右。下午二派繼續清貨送完30單。一天大概就100快，這還要看地理位置。
收件才是快遞賺錢的地，但是一天能收到一件就不錯了，一般談大單子，也沒你什麼事情。
主要是派件的地理位置！工作上沒有休息時間，真正的一個月也就3500左右了！
相比之下，送外賣送一單平均在6到7快左右 ，10點正式開工到中午2點休息，下午4點左右開始晚上8點半可以走人，也可以值宵夜一單價格很高！
一天基本可以到25單左右（這也是看地理位置）。下雨爆單可以到50+送的熟練的平均一天就在35+！
這樣算下來基本的都有（25單*6元=150元*26（休息4天）=3900），最低你都有3900。
當然，送外賣與快遞小哥同樣賺不到錢！送外賣與快遞小哥都是公司的最低層人物！低層勞動者得到的勞動報酬則是在老闆的種種制度算計下得到僅有一點點能養活自己的錢！
網友五：
之前做過一陣子的外賣小哥，我也說說。
如果你所在地區的外賣站點待遇比送快遞好，同時你熟悉地形，那麼外賣賺的還是可以的。
因為外賣晚上也可以送，有晚班什麼的，可能單價還比白天高，站點待遇好，吃吃苦不要命一個月8000多還是可以的（要看當地的送一個單子的價格，我個人覺得至少得6塊一個單子，少於6塊或者低於5塊就別去送了）。
配送員往上走無非就是做站長，或者有關係可以承包站點（承包站點不容易），做站長的話就是活兒輕鬆點。
送快遞的話可能休息天少了點，送外賣你休息少一個人上班也沒事。
快遞你負責一個片區少了你，其他同事來也不熟悉。但是快遞的話比較穩定，做的好了承包一個區域也是不錯的，承包下來做的好了就可以1w多了。
總體來說外賣就是因為之前三大平台有補貼占領市場招配送員工資才高，幾年比去年相差多了，而且估計還會降一點。
而且外賣危險多了，隔三差五就能看到同行或者同事在路上和汽車電瓶車或者行人有車禍，而且有時候爆單了那叫一個頭疼煩啊煩死，而且下雨天那叫一個吃苦頭。
總之，外賣危險係數高點，如果短時間想賺多點，那就外賣吧，畢竟你送的快單子是有的多上幾個小時就多賺點。
不過外賣基本沒有交社保醫保保險什麼的，員工流動性大。所以如果覺得少賺點沒關係，輕鬆點，可以做長時間的那就做快遞吧。
網友六：
本人現在是快遞員，就我個人想法來講，不管你做什麼，你都得付出時間和精力，還得努力去鑽研，怎麼能多把業務發展壯大。
你還得能遇到一個好的領導，他肯帶著你幫扶著你教你怎麼能賺的更多。
我在圓通乾了半年左右了吧，我比其他的業務員付出的相對來說多一點，也正是因為這點挺被老闆看好的，送件就不說了，也不算太多，一個月輕輕鬆鬆的四五千件（1元/件）。
老闆和我說了，你別拿送件的錢當你的工資，這只是你的零花錢，你能送多少件，你每個月就照著多少錢花，你真正的工資是你收件掙得錢。
我的收件量比我剛來的時候增加了10+倍，至於工資多少我就不說了，跟對一個好的領導真的很重要。
快遞現在也正處於發展高峰期，雖然競爭激烈，但正是在這種激烈的競爭中才能提高你的個人能力，快遞行業還是有潛力的，就看你怎麼去做了，做好了就能掙到錢。
至於送外賣，可能賺的比我們多，但是應該比我們累，也比我們危險一點。
最後總結下：
不管是快遞員還是外賣員，都是比較辛苦的，每天都要奔波在這個城市裡面，在路上的交通，也會讓很多人擔憂他們的安全問題。
當然沒有哪一項工作，都是特別容易的。
只是覺得這兩個行業都是給我們服務的行業，我們每個人應該對他們的工作多一份理解。
如果有一個機會給你選擇，你願意做快遞員還是外賣員。歡迎留言交流！