下月起，摩托車可上高速？8座9座客車通行費降一半？

據交通運輸部消息，明年起，所有跑高速的車輛收費將按照今年7月印發的新《收費公路車輛通行費車型分類》標準核定。8座、9座的客車收費標準將降一半。新標準繼承各地區對摩托車分類的主流規定，明確摩托車通行收費公路，按一類客車分類。

客車收費標準

只涉及8座、9座的車

今年6月，交通運輸部發布了新版《收費公路車輛通行費車型分類》，為做好新舊標準銜接工作，又於次月印發《關於貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業標準(JT/T 489—2019)有關問題的通知》(下稱《通知》)，就相關問題進行了明確。《通知》要求，重新核定車型分類，會同發展改革(價格)、財政部門重新核定車輛通行費收費標準，在報省級政府批准後，統一從2020年1月1日起執行。

2019年底前，貨車和專項作業車可按照新分類標準安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型分類，啟用非現金支付功能，繼續按照現行收費標準和計費方式收費；車長小於6米的8座和9座小型客車繼續按照現有車型分類標準收取車輛通行費。

自2020年1月1日起，貨車和專項作業車啟用電子不停車收費功能，ETC單卡用戶(未安裝車載裝置的ETC用戶)不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。車長小於6米的8座和9座小型客車統一按照1類客車收取車輛通行費，並安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型。

交通運輸部新聞發言人孫文劍介紹，客車收費標準只涉及8座、9座的車，由二類變為一類，收費標準基本下降了一半。

摩托車通行收費公路

按一類客車分類

此外，孫文劍對摩托車上高速的問題再次進行了回應。孫文劍介紹，為解決摩托車的統一分類問題，新標準繼承各地區對摩托車分類的主流規定，明確摩托車通行收費公路，按一類客車分類。

新版分類標準出來後，曾有消息稱「9月1日開始摩托車可以通行高速公路」。對此，孫文劍曾回應：該說法是誤讀，不準確。

據他此前介紹，新標準只是從公路收費角度對車型進行分類，摩托車只是其中的一種車型。他表示，對車輛通行管理政策的調整，包括摩托車在內的各類機動車如何通行高速公路，以及部分地區高速公路限制特定車輛通行等具體問題，應按照《道路交通安全法》等相關法律法規的規定進行執行。

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明年1月1日，全國省界高速收費站取消後，高速公路將形成一張網，摩托車能不能上高速，有關部門正在進行研究，屆時會第一時間進行通報。

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來源：中國政府網、南方都市報、央視網等

編輯：阿嬌