朋友，別被「人均法拉利」的短視頻給洗腦了，現實中一個非富即貴的普通人，能在步入不惑之年時入手一輛30來萬的車讓家人坐得舒服些，都已經算是祖墳冒青煙了。那麼問題來了，若真是不惑之年決心咬牙入手一輛豪華中型SUV犒勞自己和家庭，該隨大流入手奧迪Q5L？還是不走尋常路選擇林肯航海家呢？先說觀點，個人更推薦後者，至於原因，聽我給你分析。
三個關鍵詞，說明相對性價比和實用性才是核心訴求
不惑之年決心咬牙入手一輛豪華中型SUV，這裡面隱藏的核心需求點其實就在於「咬牙入手」、「不惑之年」、「中型SUV」這三個關鍵詞上。
其中，咬牙入手，說明要做這件事對你而言並不輕鬆，是需要狠心捨棄另一些東西才能完成的。之所以你會在奧迪Q5L和林肯航海家中糾結，而不是奔馳GLC，也是因為奔馳GLC的終端優惠較小，哪怕最低配的車型，車價也超過40萬了，對你來說有些勉強，所以你相中了成交價相對較低的奧迪Q5L和林肯航海家。
那為什麼你沒把寶馬X3列入備選名單呢？要知道寶馬X3眼下在各大城市優惠後的實際成交價基本也都落到了35萬以內，並沒有比奧迪Q5L和林肯航海家貴太多。這就要從「不惑之年」和「中型SUV」這兩個關鍵詞上找答案了。
不惑之年，意味著家庭生活才是你當下最為看重的點，為什麼你寧願咬牙花30多萬入手豪華品牌中型SUV，而不是讓自己輕鬆一點花20多萬買輛豪華品牌中型轎車？就是出於對車輛多功能、多場景實用性的考慮。沒有將寶馬X3作為備選車型，也是因為寶馬X3的空間表現一般，乘坐舒適性表現相對有限所致。至於寶馬X3在駕駛操控上的優勢，那並不是你看重的點。
所以一番梳理下來就能發現，豪華品牌中型SUV，是你購車的顯性訴求，而價格實惠、空間實用、乘坐舒適、功能豐富，則是你購車的隱性訴求。
你希望得到的是品質體驗，不是所謂的身份證明
或許有的朋友會認為買豪華品牌車就是為了面子，就是為了給自己的身份鍍金加碼，讓自己看起來更有實力，話語更具分量，或者是能讓自己獲得進入某個場合、某個圈層的敲門磚和入場券，所以才咬牙選擇豪華品牌。
但個人並不這麼看，雖然國內社會在此前的粗放發展階段，的確催生出了那麼一批踩中風口掙了「快錢」的大小暴發戶，他們需要通過座駕品牌的「含金量」來增加自信，去獲取別人對自身能力、價值的認同。但隨著國內社會近年來的發展逐步回歸理性，各行業業態都趨近成熟，可鑽的空子已越來越少，掙了「快錢」要用座駕來證明自己的情況基本成為了極少數的個例。
「咬牙」入手一款豪華品牌中型SUV，本身就在很大程度上說明了你並不是一個消費「洒脫」的暴發戶，而是經過了一番思想鬥爭後才做出的決定。根據我的經驗判斷，你大機率是一位從事高級職業的打工人，要不就是小本經營的事業主。你當下的物質基礎都是一步一個腳印干出來的，社會地位和物質條件也是相匹配的，並不需要用座駕來向別人證明自己的能力和價值。況且在真正的權貴眼裡，相比林肯航海家，購買一輛奧迪Q5L也並不能證明什麼所謂的身份。
你堅持要上豪華品牌，不過是想要給到自己和家人一個更有品質感的駕乘體驗，以及一個對自己的交代，事實上你希望獲得的還是產品價值，而非身份認同。
真要論產品價值，航海家無疑能給到用戶更多
有了以上的分析和結論，那麼奧迪Q5L和林肯航海家該怎麼選也就非常輕鬆了。至於什麼技術參數、功能配置、造型設計上的對比，在這裡我就不再一一展開贅述了，這些東西各位在各大汽車網站和APP上都可以輕鬆查到，如果要從產品價值這個角度上去審視這兩款車，孰優孰劣一目了然，若是各位實在需要我來細講，可以在評論區圈我「開小灶」。
結語：當然，我並不是說奧迪Q5L就一無是處，只是從開篇的購車需求設定來說，選擇林肯航海家會更適合。儘管如此，我也不指望有多少人會把我的「片面之詞」當回事，只是希望「咬牙」買車的人能儘可能理性地買到一款更適合自己的車。