雲南省公共資源交易中心網站發布《改建鐵路昆明地鐵4、5號線米軌恢復工程設計施工總承包招標》，標誌著昆明市區因昆明地鐵4、5號線而拆除的米軌昆明市區段開始恢復建設，預計明年米軌昆明市區段恢復完工之後，將恢複列車運行。
2017年12月13日起，由於昆明地鐵4、5號線修建需要拆除鐵路，故石咀站至王家營站區間通勤列車停運，為期兩年半。
2019年10月地鐵建設占用米軌昆明市區段結束，場地移交鐵路進行線路恢復施工。地鐵建設占用米軌昆明市區段分屬昆石（昆明北—石咀，抗戰時期修建的滇緬鐵路現存線路）、昆小（昆明北—小石壩，抗戰時期修建的敘昆鐵路現存線路）、昆河（黑土凹—河口，1910年建成、1958年因巫家壩機場擴建昆河鐵路改從黑土凹—跑馬山—呈貢車站接入昆河鐵路1910年線路至王家營車站）線。
12月20日開工的渝昆高速鐵路中將新建昆明西客站及配套工程：站位位於 G56 杭瑞高速與春雨路之間，車站與地鐵3號線石咀站毗鄰，站房位於春雨路南側。昆明西站主要辦理樞紐內的普客列車作業，採用旅客列車到發場和客車、機車整備場兩場縱列的布置形式。
昆明西客站設置客車場及整備所，客車場設旅客列車到發線17條（含正線4條），其中米軌到發線2條。待渝昆高鐵完工之後，新的昆明西客站將能看到米軌列車與准軌列車同站，這將是昆明新的鐵路亮點，必將吸引諸多愛好者蜂擁而至。
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文章來源:都市時報
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