七座车型年年有，今年特别多。经常关注汽车的老司机都知道，今年是汽车的界的产品大年，从德系三强BBA到德系老大哥大众，从太平洋东岸的美系车再到岛国的日系车乃至国产自主品牌，很多车企都在今年完成了大部分车型布局。在七座SUV细分市场也迎来相比往年更多的角逐者。例如奔驰的GLB、宝马的X7、林肯的飞行家、凯迪拉克的XT6、别克的昂科旗、丰田的威兰达以及捷途X95等等，都想来这一细分市场搞事情。

如此热闹的局面，怎么少得来了大众呢？作为车型最多、产品矩阵最丰富的车企之一，大众将再添一员七座SUV市场的猛将——大众T-Prime GTE，此前的车展上已亮相过，新车外观媲美保时捷卡宴，2.0T+电机的动力组合能爆发出376匹马力，百公里加速为6秒，得益于这套混动系统，百公里油耗仅为2.7L，尽管目前还没有量产，但据悉，未来新车将十分接近这款概念车，不妨将其视为即将量产的新车，这车到底香不香？一起来看。

第一眼看上去，新车的外观依然有淡淡的大众味，但似乎大众有意识的对家族式前脸做出调整，前脸大面积的镀铬格栅装饰与大灯融为一体，对称的LED日间行车灯狭长立体，点亮效果很有科技感。此外，新车笔直的腰线贯穿车身，侧面的设计有点类似于卡宴圆润的风，但又有点儿区别，区别在于新车层次丰富又突显力量感。

尾部的设计很有特点（阶梯式的LED尾灯），似乎在向早期的大型手提式录音机波动式的音调显示致敬，充满时尚的怀旧风格，在看多了卡宴的外观后，反而觉得大众T-Prime GTE要比卡宴耐看，当然汉兰达就不用书说了。

坐进车内，一股典雅又略带点北欧风的内饰设计风格映入眼帘，难能可贵的是，大量的真皮和软质材料包裹，想问这还是那个以内饰设计和套娃脸“闻名天下”的大众吗？此外，像豪车为了提升格调桃木材料装饰也有搭配，不夸张的说，这一届的大众在豪华感的营造上可以媲美奔驰了。

如果今后大众车型的内饰都像这样有诚意，那句：“还买什么BBA？”，估计要成为现实。而“双连屏”的中控大屏设计又将新车的好感度再次提升，这样的大众科技豪华又顺眼，试问谁不爱呢？从内饰上下功夫，看来大众又要开始发力了。

对于七座SUV来说，空间方面的表现则是其立足之根本，好在T-Prime GTE在空间方面的表现没有留下太多把柄，5069mm车身3000mm的轴距，空间明显好于汉兰达，即便是面对宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLB时，大众T-Prime GTE都落下风。

来到动力部分，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+电机的动力组合，综合最大马力376匹，峰值扭矩699牛米，百公里加速为6秒，对于一辆7座SUV来说，这样的动力表现足够了。

此外，与之匹配的是7速双离合变速箱，不用多说，这一点依然很大众，得益于混动系统的功劳，新车百公里油耗为2.7L,客观来说这是相对理想状态下的油耗表现，日常驾驶的油耗则会相对高一些。

小结

基于产品矩阵丰富的特点，大众在乘用车每个细分市场都想插一脚，因此，树敌在所难免，时常遭遇新产品的挑战也是家常便饭，尽管目前七座SUV有途昂和途观L，但途昂的名气和销量不如汉兰达，途观L也主要发力于5座SUV市场，因此，本着多生儿子好打架的产品布局，未来大众T-Prime GTE的到来显然是为了稳固大众在七座SUV市场的存在感和竞争力。

至于大家最关心的价格，根据此前的消息，若量产后新车起售价预计会在27万左右，尽管比汉兰达售价高，但要知道新车的内饰可以媲美奔驰，也许汉兰达看到这样的内饰后不会再加价了吧。对于这样有诚意的大众车型来说，未来七座SUV的标杆车型的称号会不会是它呢？

文：Aalen