宜宾，素有万里长江第一城之称，地处云贵川三省结合部，金沙江、岷江、长江三江交汇处。每一次宜宾之行都比较匆忙，这一次偶遇秋高气爽的好天气，终于有机会骑游一番金沙江畔。
骑着自行车沿着金沙江边逆流而上，站在金沙江边远眺三江交汇的合江门。
合江门边的戎州大桥于2002年动工，2004年竣工。靠近南门桥，北起涌泉街，南接戎州路，为中承式钢管混凝土拱桥，桥长505米，宽22.5米，双向四车道。
蓝天白云下的滨江路建筑群
站在江边远眺戎州大桥
南门大桥（现称：金沙江南门大桥）是位于宜宾市三江汇合口上游0.7公里跨越金沙江航道的一座特大型桥梁，于1990年7月建成通车，桥长387.4米(主跨243.367米)，桥宽19.5米，为中承式钢筋混凝土公路拱桥，是当时连接老城区和南岸的唯一过江通道，时列“亚洲第一跨”。
南门大桥曾是四川省的十大标志性建筑之一，承载着日益骤增的人流、车流，承载着宜宾城市繁荣发展的历程。从骑游道望去，南门大桥如同“彩虹”横跨金沙江上，与戎州大桥更是交相呼应形成了“双彩虹”。
对岸的走马街古码头风采依旧，只是褪去了昔日的热闹和喧嚣。
骑游道目前仅到金沙江铁路大桥前的码头
大江东去，曾经繁华的码头，如今成了垂钓者的天堂。
码头旁边是金沙江铁路大桥
金沙江铁路大桥是宜珙铁路上的重要交通要道
隔江远眺翠屏山
金沙江铁路大桥，全长1053.5m，采用两岸悬臂拼装，跨中合拢法架设，创国内先例于1968年10月竣工。
中坝大桥是宜宾金沙江上的一道美丽风景！
大桥斜拉绳跨越了南岸西区的滨江公路
滨江公园边远眺金沙江北岸风光
深秋的银杏已经泛黄
大桥斜拉绳如琴弦般优美壮观
金沙江中坝大桥与西岸高层建筑形成了壮美的现代建筑群
远眺成贵高铁控制性工程——宜宾金沙江公铁两用特大桥
北岸滨江公园风光也漂亮
防洪堤彩绘上远眺金沙江中坝美景
在秋高气爽的美丽季节，第一次骑游在宜宾金沙江畔。既能近距离感受金沙江的两岸风光，更能感受万里长江第一城的沧桑变化和城市发展。看大江东流去，期骑游长江畔！