说到美国陆军，也许它的存在感不如美国海军、美国空军强，有时候甚至还要拿它跟美国海军陆战队来对比。尽管治安战已经让美国陆军萎缩到连常规战斗都不知道怎么打了，但"瘦死的骆驼比马大"，它的实力仍然摆在那。
说是这么说，实际上美国陆军里的"老干部"装备也多了去了。家喻户晓的M2HB重机枪就是活生生的例子：于1932年诞生，二战前就已经广泛装备了海陆空三军的重机枪，至今仍然活跃在第一线。无论是在美国的军舰上还是直升机上，坦克等装甲车辆上，都能看见M2HB。如果再往前推，还能追溯到1921年面世的M1921 12.7mm重机枪身上去。
广泛在各种影视作品中出镜的M134速射机枪，实际上在上世纪60年代就已经在越南战场上投入使用了。至今仍然是美国陆军"黑鹰"直升机的主力机载机枪，而且还跟服役至今的M16系列算是一个年代的产物。后者虽然在美军中的出镜越来越少，但它的"卡宾版"M4系列自动步枪取代了它的位置。
其实一直在美国陆军航空兵里服役的UH60"黑鹰"、CH47"支奴干"，也都是老干部。UH60在1972年上马研制并在1979年服役，至今刚好40年。CH47"支奴干"比UH60稍早，1956年就开始了研制。很难想象当年设计、制造这么一款重型运输直升机的难度有多大。而这两款服役时间都超过了40年的直升机，至今仍是主力。
就连美军的炮兵，也没多少新东西。就拿装备量最大的M109"帕拉丁"自行火炮来说，最早的型号早在1963年就已经进入美军服役。经历过越战、海湾战争和伊拉克战争，总生产量达到7000辆以上。而多为二线炮兵装备的M198 155mm牵引式榴弹炮，也在1979年就交付了美军炮兵。
M109A7是M109家族中的最新改型，最大的改动就是换用了M113装甲车的底盘。巧的是，截至2015年，美国陆军还有12个旅保留着这款诞生于越战的装甲输送车。"地主家里也没有余粮"，在"斯特崔克"、M2/M3"布莱德利"等步兵战车早已经大量装备的现在，M113装甲输送车仍然因性价比而被美军接受。它可以算是世界上服役时间最长的装甲输送车了：1960年服役，至今已有将近60年。
美军也并不都是很乐意去接受这些"老旧装备"的。但一方面是因为这些东西还堪用，另一方面纯粹是因为国会了：冷战结束以后，美军的压力顿时小了许多。削减军费以及大笔款项的支出，也就成了每年国防部递交预算方案的"保留项目"，每年都会因为这个而扯皮。
一直以来，美军提出的新概念还不少，也大都能够设计出原型武器投入测试。当然，作为"第一个吃螃蟹的人"，四处碰壁是无法避免的。投入了大量的资金后被迫放弃对某型武器的研制对于迫切获得新装备的美军来说也是"家常便饭"。
比如说一直在改进的M109系列自行火炮，如今已经发展到了M109A8（在研）。尽管工程代号仍是属于"M109"的范畴，但实际上从火炮到底盘都换了一个遍。外界媒体认为它是"十字军"自行火炮的复活，而后者早已经在十几年前下马。美军并非没有科技成果来研制自行火炮，而是"敌在国会山"——每一分军费都"来之不易"，大项目的资金投入更需要国会的批准。屡遭驳回的项目多了去了，装备更新换代的节奏被拖慢。美军中的"老干部"装备，也就越来越多了。