目前全球流行的疫情对许多国家造成了非常严重的影响,其中俄罗斯的疫情相当严重了,现在在疫情上没有缓解的背景之下,俄罗斯似乎有点等不起了!许多工厂急着要复工了,尤其是航空制造企业,现在不待俄罗斯疫情缓解,多家航空制造厂已经恢复生产,大有不顾疫情,忙着赚钱的意思了!
苏30生产线
如此行为似乎有点儿要钱不要命!现在俄罗斯恢复航空生产,主要原因应该说是生产任务相当紧张,内销外销订单都再不能受到影响了。
部件组装
现在俄罗斯航空企业刚刚获得了大量的订单,无论是军用飞机,还是民用飞机都有着不小的订单数量,但是这个好局面的基础脆弱,没有多少后继订单,正处于不上不下的状态。
目前俄罗斯企业的实际工作效率并不是很理想,原本就存在交付推迟的问题,往往无法按合同规定的时间交货,这个问题已经屡次出现了,如今订单情况刚刚好转,如果要再出现无法交付的情况,对于企业的形象损失太大,也有可能引起赔偿的问题。
苏34
如今的竞争形势对俄罗斯相当不利,不仅有商业层面上的竞争问题,更有外部的美国制裁威胁,以及内部的生产效率提升的问题,局面相当的复杂,让人放心的地方太少了。
也许俄罗斯可以不怕违约赔钱,但怕的是自毁形象,如今想在国际市场上立足,付出一定代价是值得的,更不要说,俄企业太需要订单了,好不容易有一个好机会不能放弃。一旦长期停产,可能造成许多不良后果,本来就拖期的工程又要拖了,现在还是以抢一点是一点吧!
组装线
为了应对疫情,只能改变工作的组织秩序,不仅规定每天工作场所要清洗几次,定期通风和控制温度,进入工厂要测温等,还减少了工作人员数量,增加工人之间的距离。原本六个人的装配现场工作,改为只有三个人,原本工人集体参与的现场会等,以分组形式在网上举行。
从目前的形势来说,俄罗斯航空工业刚刚摆脱以前的萧条,现在生产的任务不断增加,无论是出口,还是内销都不错,突然间要求停产防疫实在是受不了,自然要想尽办法复工生产,更为重要的事情,俄罗斯经济承受不住了,如果各类企业长期停工的话,那么对经济形势绝对不是一个什么好消息,俄罗斯经济的状态并不理想,相当脆弱,更承受不起折腾了!
大型飞机