1.《Futu》11月26日发布快讯指出，易车今日发布了其截至于9月30日的三季度财务数据。数据显示，易车第三季度实现营收25.41亿元，同比减少6.7%，第三季度实现净利润为5190万元，低于去年同期的2.66亿元。截至目前，虽然腾讯有意私有化易车网，但目前却无进一步的进展流出。
自主汽车评论：易车网三季度选择了沈腾代言来大范围铺开广告促销活动，但从三季度报表来看，似乎这一举措带来的营收增长并不明显。同时腾讯披露的拟私有化易车网如今好像也没了下文，难道是腾讯打起了退堂鼓不成？
2.《Los Angeles Times》11月26日撰文指出，贾跃亭债权人大会今日在FF总部洛杉矶举行。贾跃亭表示，“FF是我的生命，债务重组的成功与否决定了FF的生死。”FF现任CEO毕福康表示，FF91计划于2021年初上市，距离量产还需要8.5亿美元。
自主汽车评论：贾跃亭在洛杉矶FF总部大倒苦水，表示自己的房子都是租的，现在未被冻结的个人存款仅剩6万美元。不过贾跃亭目前总资产仍超14亿美元，但面对超30亿美元的债务余额，贾跃亭能否得到债权人的破产同意，现在来看有点悬。
3.《The Verge》11月26日发布快讯指出，菲亚特克莱斯勒正在向两家初创公司进行技术收购谈判，分别为法拉第未来（FF）和塞雷斯（Seres）。菲亚特克莱斯勒与FF对此事表示均不予置评。
自主汽车评论：据悉，今年四月FF就为菲亚特克莱斯勒组装了一台纯电车型，利用了FF自身开发的传动系统，同时FF也用同样的技术为通用汽车打造了第一款汽车EV1，看起来FF是有一定的技术储备的，但面对8.5亿美元的缺口，以及年亏2亿美元的糟糕财务数据，现在谁会注资FF呢？
4.《Bloomberg》11月26日撰文指出，美国南加州的汽车制造商Karma计划裁员146人，遣散日为2019年12月30日。Karma汽车中国销售副总裁张志国表示，裁员消息属实，公司在进行业务调整，是正常的。据Karma官网显示，公司目前在全球拥有近1000名员工。
自主汽车评论：万向集团加持的Karma汽车如今似乎也遇到了财务难题。这家致力于发展豪华设计、个性化定制的初创厂商目前已经在美国、加拿大、智利等国建立了销售网点，推出的Karma Revero获颁“2018年度最佳豪华绿色汽车”，但即使背靠金主，看来也免不了寒冬的侵袭呀。
5.《New York Times》11月26日援引福特X（福特旗下创投孵化器）副总裁桑迪普·马德拉在推特上喊话马斯克表示，“给福特一辆Cybertruck，我们给你做一个公平的测试。”针对特斯拉刚一发布皮卡就针对F-150，并且发布会现场出现了车窗破裂的尴尬，因此福特表示极大愤慨。
自主汽车评论：特斯拉因发布Cybertruck就增长了数十亿美元市值，福特和通用汽车却还在苦苦地与工会挣扎，市值也远不及特斯拉。如今特斯拉这个皮卡愣头青却直接拿福特拳头产品F-150开起了玩笑，福特自然就坐不住了，不过如果真的Cybertruck“吊打”F-150，那百年老店的脸面也就真的挂不住了。
版权声明：本文系自主汽车网原创文章，如需转载请注明出处，并加上指向链接：http://www.zizhuauto.com ，谢谢合作。