前天，我市轨交一号线正式开始进入铺轨阶段，轨交2号线也同样快马加鞭加紧施工，迎来一个又一个重要施工节点。昨天（11日）下午，由中铁十四局集团承建的轨交2号线一期工程永达路站主体结构开始浇筑最后一块顶板，今天凌晨3点半顺利封顶，成为全线首个完成封顶的车站。
随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，2号线永达路站主体结构顺利封顶。
永达路站位于北大街与永达路交叉口，是2号线一期工程的第3座车站，沿北大街南北向敷设，是全线最快进场、最快开工、最快导改、首个基坑开挖和首个主体结构施工的项目。
据了解，永达路站外包尺寸全长196.6m，宽19.7米，深17.1米。整个车站共分为8个流水段，每个流水段都包括底板、中板和顶板3块结构板，共计24块板，建筑面积超过13000平方米。自去年9月4日永达路站主体结构正式开工建设以来，项目部克服了诸多困难，有序推进施工安全生产。
主体结构施工完成后，将进入附属结构施工和盾构施工阶段，预计从6月份开始盾构施工，期间将下穿南通火车站七条既有股道及国铁线路。按照计划，2号线一期工程要在2022年12月通车试运行，2023年3月试运营。