今天要给大家介绍的这个地方前身是巴县、九龙坡区区府所在地，在20世纪末正式划入巴南区管辖，地处重庆主城核心区南部，东与南温泉相接，南为巴南区传统行政区域，西与九龙坡区、大渡口区隔江相望，北与南岸区接壤，位于主城四区正中心，他就是李家沱。
说到李家沱在重庆直辖前老一辈重庆人的口里的“北城观音桥，南城李家沱”，那个时期的李家沱是非常热门的一块热土，但是随着区划的调整，李家沱沉寂了20多年后，作为重庆第七商圈后，迎来了一系列的发展和建设，也正式的回到了重庆人的视线当中。虽然曾经李家沱贵为南城中心，但是直到今天境内还没有通轨道交通。
近日，重庆市规划和自然资源局通过网络对“重庆市主城区轨道交通线网规划（2019-2035年）环境影响报告书征求意见稿”（以下简称《规划》）进行了公示，《规划》显示，重庆市主城区至2035年形成“22线1环”的线网布局。
其中我们从规划当中看了到有多达5条轨道将经过李家沱板块，有28号线、29号线、12号线、18号线、25号线，这5条线都是2019-2035年规划建设的线路。这当中只有18号线即将全面进入实质性的施工阶段，预计2022年全面建成通车。
轨道交通十八号线（富华路－跳蹬南）工程线路全长29.068km，设跨江大桥两座，其中地下线路18.728km，高架线路9.580km。共设19座车站，其中地下站12座，高架站7座，沿线分别与1号线、2号线、5号线、9号线、12号线和环线换乘。18号线途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，止于跳磴南站，建成后李家沱板块将告别没有轨道交通的历史，区域也将迎来全面的发展。
随着李家沱板块的交通不断完善和区域品质的不断提升，未来将会成为主城又一个热门板块，成为年轻人选择置业的目的地。
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