7月19日下午，随着呼和浩特市地铁1号线0101号列车缓缓驶出呼和浩特地铁三间房车辆段，呼和浩特市地铁1号线热滑试验正式开展。
据了解，热滑试验，简单来说，就是地铁列车正式在地铁线路中通电行驶，对接触网进行受电热滑检验，是地铁建设的一大重要节点。因此，本次试验邀请了众多本土媒体参与，各媒体记者首次乘坐呼和浩特市地铁列车，从三间房车辆段出发，一路以每小时60公里的行车速度，途经孔家营站、乌兰夫纪念馆站、东影路站等14站，历时40分钟，最终抵达位于后不塔气站，见证了呼和浩特地铁1号线的热滑试验成功。
采访中，呼和浩特城市轨道交通建设管理有限责任公司物资设备部经理陈瑞军介绍说：“呼和浩特市地铁1号线经过前期热滑方案的制定，热滑试验前的前置条件确认，施工单位从7月17日开始，分低速、中速、高速三阶段用时3天顺利完成1号线全线的热滑试验。7月19日，以第三阶段即高速阶段进行热滑试验。”
记者在乘坐中感受到，虽然列车速度飞驰，但平稳度极高，每到一站，列车缓缓降速，乘坐感舒适。
接下来，热滑工作还将继续进行为期3个月的测试，呼和浩特市地铁的24辆列车将相继进行多次的空车运行测试，最终达到安全的运行条件。本次热滑试验，为呼和浩特市地铁1号线进行动车调试打下坚实的基础，保证了地铁列车的后续调试的运行安全，也为年底的1号线通车试运行提供了条件。
内容来源：呼和浩特晚报