配置比雅阁丰富，这款中型车由17.98万跌至15万多，卖了11148辆
今年虽然车市低迷，乘用车销量同比下跌7.9%，但日系车企总体表现强劲。据乘联会日前公布的数据显示，2019年1-11月，东风本田累计销量71.3万辆，同比增长21.0%；广汽丰田销量60.2万辆，同比增长13.4%；广汽本田销量69.8万辆，增长7.4%；一汽丰田销量65.5万辆，增长0.1%。而东风日产累计销量达114.9万辆（含启辰品牌），同比仅微跌0.4%，也跑赢大市。
在东风日产旗下车型中，日产轩逸无疑是主力销售车型，今年1-11月累计销量达到40.9万辆，在今年国内汽车销量排行榜中高居第二位；其次是奇骏和逍客，1-11月累计销量分别为19.1万辆和16.4万辆，在国内SUV销量榜中也是稳居前十。而在轿车车型中，天籁销量为8.7万辆，相比去年同期有所下跌。
全新一代天籁于2018年12月推出市场，新车采用全新设计，尺寸加大配置升级。但因上市后优惠少，相比老款车型动辄两三万的优惠幅度，全新天籁的竞争力不强，因而销量也一直都不算理想，今年上半年月销量维持在6千辆左右的水平，仅相当于雅阁销量的三分之一左右。下半年开始，全新天籁加大了终端优惠力度，销量逐步回升至接近1万辆的水平，11月销量达到11148辆，创今年销量的新高。
今年10月13日，2020款天籁上市，新车主要对配置进行了调整。全新天籁全系定价17.98-26.98万，定价上基本与本田雅阁持平。不过目前天籁的终端优惠更大，相比本田雅阁要便宜不少。以上海地区为例，2020款天籁优惠幅度在2.3万元左右，2019款优惠幅度为2.5万元，起售价15.48万。而同样在上海地区，雅阁的终端优惠在1万左右，国六版起售价16.98万元，相比天籁要贵1.5万左右。
全新天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比上一代车型，长度、宽度、轴距分别增加10mm、20mm和50mm。与本田雅阁相比，车身尺寸差距不大。在具体的乘坐体验上，身高1.74米的体验者坐进驾驶位，头部空间为四指左右；来到后排，头部空间为三指，腿部空间则超过2拳，在同级车表现不错。
全新天籁在外观上几乎照搬了海外版本的风格，新车源于Vmotion 2.0概念车的设计语言，整体风格更显运动，更符合年轻消费者口味，完全摆脱了上一代天籁平庸稳重的设计风格。全新天籁的内饰则依旧是居家风格，难以给人以较强的豪华感和档次感，感觉比较平淡，整体感觉不如本田雅阁。
在配置上，以入门级的2020款 2.0L XE 时尚版为例，指导价17.98万，终端售价15.48万左右，配备有8气囊、胎压显示、车身稳定控制、驾驶模式切换、发动机启停、无钥匙启动、织物座椅、7寸中控屏、蓝牙/车载电话、车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、手动空调等，配置不算丰富，堪称“丐版”，并不建议购买。
更受欢迎的2020款 2.0L XL 舒适版，贵8千元，相比入门级车型增加了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、座椅腰部支撑、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、LED灯、自动空调、后座出风口等，性价比非常高，推荐选择这个配置的车型。相比终端售价更高的雅阁入门版车型，这款车型在辅助配置和自媒体配置上要丰富很多。
动力方面，全新天籁搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为159马力（117千瓦）和252马力（185千瓦）。传动系统方面，全新天籁全系采用CVT变速箱。
总的来说，全新天籁外观还是挺时尚的，相比雅阁和凯美瑞可以说各有特色，关键是看个人的喜好。而天籁的内饰则比较平淡，不如雅阁和凯美瑞豪华。但全新天籁的优势在于价格，终端起售价比雅阁和凯美瑞都要便宜不少，同价位的车型则天籁在配置上要丰富很多。如果您的购车预算是17-22万，您会选择全新天籁吗？还是选择本田雅阁、丰田凯美瑞等价位相近的车型？欢迎讨论。