2019年12月17日，是2019年冬天最暖的一天（本厂长偷个懒）。
新版的东方航空公司标志
2019年12月17日晚20时左右，新落成的北京大兴国际机场寒风刺骨，一架隶属于东方航空公司的空中客车A321-200型客机（注册编号B1615，2014年11月交付给东方航空，机龄5.1年，属于新机）正在执行登机程序。该机将要执飞的是从北京大兴国际机场飞往上海浦东国际机场的MU5130航班。登机乘客人数不详，机组/乘务组人数不详，但这天让大家记住了MU5130航班的当班机长——拥有21年飞行资历的张昆（祖籍西安，毕业于中国民航飞行学院）。
在驾驶舱内的张昆机长（左），图权为东方航空所有
当天北京大兴天气晴，最高温度4℃，最低温度-8℃，北风3级，由于12月16日晚下过一场雪的缘故，因此体感十分寒冷。用张昆机长自己的话说：他在做绕机检查一圈才十多分钟，就已经被冻得瑟瑟发抖。因此他就想让飞机早点开滑，让机务人员能尽早离开寒冷的场站进入相对暖和的室内。
在大型机场的寒风（似乎还飘着雪花）中检查飞机的机务人员，图权为东方航空所有
“当时大兴机场的停机坪特别冷，我在绕机检查时，也就十几分钟的工夫，浑身被冻得通透。我到飞机前面看见有三名机务人员排成一排站在风中，便想让飞机往前滑行一点，让机务人员早点回去暖和暖和。”
12月17日当天晚上为B8570号机提供保障的机务人员吴凤坡，图权为东方航空所有
12月17日当天晚上为B8570号机提供保障的机务人员，图权为东方航空所有
MU5130航班原计划起飞的时间是20时20分，但因为机场流量管控的原因而晚点，此时飞机已经完成了所有乘客的登机程序，正在等待塔台的滑行许可指令。一等就是十多分钟，此时张昆机长看见三名机务人员依然在飞机旁边待命（他们已经在外场站了超过2个小时），立即通过无线电呼叫大型机场塔台，也就有了下面这段在社交媒体和网络上走红的对话。
东方航空涂装的B1615号A321-200客机，拍摄：jun-han777
张昆：“大兴机坪，东方5130能申请往前滑一点吗？”
大兴塔台：“东方5130，不行。”
张昆：“往前滑点行吗？让机务先走，这天太冷了。”
大兴塔台：“东方5130，稍等一下吧。”
张昆：“稍微人性一点，这么冷的天我们站了三个机务，我往前挪一点点行吧。”
大兴塔台：“东方5130，可以，跟随引导车，往前稍微走一点。”
张昆：“我知道，前面那个167的机位（有飞机）！好，麻烦你！可以滑出，东方5130。”
本厂长绘制的张昆机长的东方航空B1615号A321-200型客机二视图
随后张昆机长向机务人员做了个“滑出”的手势（这个手势同时也意味着机务可以离开机坪回工作间休息了）后松开了刹车，MU5130航班B1615号A321客机的机轮稍微往前挪动了一段距离后停下，三名机务人员在向驾驶舱内的机组挥手致意后离开了外场进入工作间。而B1615号机又继续等待了几分钟后才正式得到了大兴机场塔台的滑行许可开始了真正的滑行。
大兴机场俯瞰，拍摄DG_W
“飞机向前滑动了一点点，机务人员就回去了，我们的飞机（此后）又继续等了几分钟。”
中国民航局规定的作业程序，在客机没有从停机坪移动开之前，相应的地面机务人员必须在岗位待命，只有等到飞机安全滑出机位后才能离开，而张昆机长让MU5130滑出的一小段距离正好可以让地面的机务人员可以合理合规的离开岗位回室内休息。
最终MU5130航班于20时47分从北京大兴国际机场起飞（晚点27分钟），于22时33分在上海浦东国际机场降落（比计划到达时间还早了2分钟）。
这段对话在社交网络上一经公开，瞬间暖了众多网友的心：
“好暖心的机长。”
“说的稍微人性点儿，太暖了。”
“机务家属热泪盈眶。”
本厂长绘制的张昆机长的东方航空B1615号A321-200型客机细节1
本厂长绘制的张昆机长的东方航空B1615号A321-200型客机细节2
本厂长绘制的张昆机长的东方航空B1615号A321-200型客机细节3
本厂长绘制的张昆机长的东方航空B1615号A321-200型客机细节4
而面对赞誉，作为当事人的张昆机长则风淡云清的表示：“今年是我飞行的第21年，其实我做的都是很小的事情，夏天下雨、冬天刮风，或者遇到恶劣天气，我们机组基本都是这么做的，让机务人员早点走。我想不只是我会这样做，如果换做其他机长，也会根据实际情况，做出人性化的决定。”“特别感谢大家关注这个事情。这件事情其实不值一提，希望大家平时也能关爱我们的机务人员，在机务人员给手势、为大家送行的时候，大家也能透过舷窗向他们挥挥手，体现互相关爱的精神。”
而当天在机场当班的机务吴凤坡在听到这段对话后也感触颇深（他可以通过步话机和机长沟通，但他无法听到机长和塔台之间的通话）：“听到这段音频还是很有感触的，很温暖、很感动。当时天气比较冷，大家工作也比较辛苦，所以能收到其他同事的关爱、理解和帮助感觉心里特别的温暖。”
2019年的12月17日，真暖。
B1615号机性能数据
机型：空客A-321-200
设计商：空中客车工业公司
乘员：机组2人+载员220人（最大）
长度：44.51米
翼展：34.1米
高度：11.76米
空重：48200千克
最大起飞重量：93500千克
最大商载：21725千克
发动机：两台CFM国际公司的CFM-56-5B3涡轮风扇发动机，单台推力142.3千牛
经济巡航飞行速度：850千米每小时
最大载重航程：4907千米
实用升限：11890米