4月17日,高德地图联合“国家信息中心大数据发展部” 等机构共同联合发布了《2020年Q1中国主要城市交通分析报告》。报告显示,全国交通正在持续复苏,已有近7成城市的拥堵情况恢复至去年同期90%以上的状态。
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全国近7成地区恢复拥堵
这几个地区比去年还堵
从全国拥堵恢复地图可以看出,华东、西北地区拥堵恢复状况较好,东北、华北相对较慢。在主要城市中,西安、深圳、无锡、广州、石家庄等城市恢复最快,已超过去年同期的拥堵水平。同时,仍有不足1%的城市交通未恢复至去年同期的80%,其中以武汉、哈尔滨较为典型。
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全国首次告别“拥堵红”
88.92%城市通勤畅通
记者注意到,在高德交通大数据监测的360个城市中,一季度无城市通勤高峰受拥堵威胁,只有11.08%的城市通勤高峰处于缓行,88.92%的城市通勤为畅通状态。全国城市通勤高峰的拥堵热力图也首次告别“拥堵红”,大部分城市道路畅通。
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“堵”城排名济南夺魁
老牌“堵”城北京首度落榜
而在一季度的“十大堵城”排行中,济南排名第一,延时指数达到1.560,虽然与2019年Q1的1.868相比有所下降,但由于全国拥堵情况较去年同期有所减轻,济南的“堵城”排名也从去年的第二名上升到全国首位。记者注意到,北京、上海、广州、深圳等一线城市均未入围,作为老牌“堵城”的北京,也是首次未入榜单。此外,同比去年Q1,拥堵同比降幅最大的城市是武汉市,达29.0%。
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济南司机最怕坏天气
雨天升级为“堵” 城plus
同时,报告显示,济南也是在异常天气道路情况变化较大的城市,排在全国“雨天脆弱榜”的首位,在阴雨天气时,城市拥堵加剧最为显著。
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青岛常发拥堵路段最多
这条路每天要堵半小时
报告显示,刚刚“晋升”为特大城市的青岛市,同时也是常发拥堵路段里程比例最高的城市,在过去的三个月里,位于青岛市城阳区的崇阳路累计拥堵时长达到了36小时,平均每天都会出现严重拥堵0.61小时。
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多以短途出行为主
山东跨城出行热度高
在跨城出行方面,山东同样“拥有姓名”,报告显示,京津冀、山东半岛、成渝地区、长三角、珠三角等地跨城出行较多,这也与山东省城际交通恢复较早有关。
记者从山东省政府新闻办新闻发布会上获悉,自2月21日起,山东受疫情影响封闭的高速公路收费站全部恢复正常通行,148对在用的高速公路服务区全部恢复运营服务;自3月24日起,疫情防控期间设置的公路检疫站点全部撤销,全省路网恢复正常通行秩序。
来源:闪电新闻 记者 王楚齐编辑:王春令
文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/u7UwiHEBrZ4kL1Vi7aP6.html李干杰任山东省副省长、代理省长
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