伊朗空军战力几何?70年代战机是绝对主力,新战机全是“F5改”

2020-02-16     谷火平

就在上个月月初的时候,美国人利用部署在伊拉克的MQ-9"收割者"无人机,发射AGM-114"地狱火"导弹精确击毙了伊朗"圣城旅"以及革命卫队的实际掌管人苏莱曼尼,此举在整个中东地区引发了轩然大波,伊朗方面更是表示"要让美军尸横遍野",仅仅五天之后伊朗的两款弹道导弹就飞到了美国在伊拉克军事基地的头顶,造成了大量美军被炸伤(众所周知"伊朗导弹造成的伤亡数字是可以变化的",从最初的零伤亡到如今的超过百人出现脑损伤,美军的操作实在让人难以理解)。

(伊朗F-14A)

从此之后美国和伊朗就处于了更为紧张的军事对峙状态,虽说伊朗的弹道导弹在精确打击美军基地的过程中充分展示了自身实力,这种"非常规"的武器在执行类似报复性质的军事任务时虽然能够发挥较大作用,但是想要来抵抗侵略,常规军事力量自然还是主力。伊朗陆军能够凭借波斯高原对美军造成杀伤,海军尚且有一系列快艇、潜艇可以打狼群战术,那么空军有什么装备去抵抗美国人部署在波斯湾周边的一大堆先进战机呢?

(伊朗F-14A发射AIM-54A导弹)

答案是:什么都没有。日前伊朗媒体曝光了一组F-14A战斗机在机库中维修保养的照片,从照片来看机体状态已经相当恶劣。然而事实上是,F-14A战斗机迄今为止依然是伊朗空军的绝对主力,伊朗没有任何一款其它战机能够在短时间之内替代"波斯猫"。说到伊朗人的F-14A,其服役历史最早可以追溯到1974年,当时巴列维王朝的引进了F-14A之后没过几年就迎来了伊朗革命,全部79架F-14A都被"伊朗伊斯兰共和国"空军接收,这批"波斯猫"在后来的两伊战争中发挥了至关重要的作用,当时的伊朗一来没有合格空勤人员,二来没有足够的零部件,在这种极端条件下至少干掉了伊拉克49架战机。

(伊朗空军F-14A战斗机编队)

不过如此惊人的战果背后的代价却是机体老化损伤加上至关重要AIM-54A的大量消耗,此时伊朗想要继续从美国进口零件来维持这些F-14A战机的战斗力几乎是不可能的事情,他们只有减少出动次数,不断从废旧战机上拆卸零件下来供给其使用。截止到目前伊朗空军还能飞的F-14A只剩下了24到26架,基本丧失了战斗力。

(伊朗"闪电80"战斗机)

除了F-14A之外,伊朗空军还拥有20架米格-29的初期型号,航电设备极其落后的米格-29在美国空军面前各种被屠杀的例子已经太多,更不用说10架更老的苏-17/20/22和23架苏-24战斗轰炸机了。另外伊朗空军还拥有6架苏-25"蛙足"对地攻击机,47架美制F-4系列战斗机和一些F-5战斗机。其技术水平基本上处在上世纪八十年代,面对美国空军是"一个能打的都没有"。

(伊朗"征服者313"战斗机)

那么伊朗的航空工业实力几何呢?近些年来伊朗不断有"自行研制的新战斗机"亮相,其中主要型号是"雷霆""考萨尔""闪电80"以及"征服者313",其中前三款战斗机都是在美国人F-5E"虎"II战斗机基础之上进行逆向工程的产物,截止到目前没有任何证据证明伊朗已经将这三款飞机进行大规模量产了,如果伊朗不将其与新雷达、航电和空空导弹结合使用的话,那么该战机就是鸡肋中的鸡肋,根本不可能如同伊朗空军指挥官Ahmad Mighani准将描述的那样"有着超越时代的气动特性和雷达导弹"。至于"征服者313"就是笑话一般的存在了,奇葩的进气道设计能不能让它飞起来都是未知数,更不用提什么"单座隐身战斗机了"。伊朗如果想要在航空工业上有所进步,不"拿来主义"恐怕将永无出头之日!

文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/tsy6UnAB3uTiws8K_Q3B.html