1991年苏联解体之后，以克拉夫丘克为首的第1批乌克兰官僚并不想着凭借乌克兰当时拥有的大量军工企业以及军事力量一举成为对地区有着较强影响力的国家，反而轻信了西方国家的忽悠，不断自废武功，这一过程甚至到今天都没有完全停止。苏联时期，乌克兰是整个苏联军事工业最为密集的地方，没有之一，比如说洲际弹道导弹专业户南方设计局（位于第聂伯罗彼得罗夫斯克），大推力发动机专业户马达西奇公司（位于扎波罗热），苏联最大的坦克生产基地哈尔科夫机械制造厂，大飞机专业户安东诺夫设计局，以及生产了苏联时代全部7艘航空母舰的黑海造船厂等等全部留给了乌克兰，不过这其中绝大部分企业到了今天连工资都发不起了。
（乌克兰米格-29）
乌克兰的航空工业更是相当拉胯，苏联时期乌克兰拥有基辅和哈尔科夫两大航空生产基地，结果解体之后多年以来乌克兰只能靠修复封存的飞机勉强补充空军装备，顿巴斯战争最为紧张的时刻，乌克兰空军甚至把表演队的米格-29都派到前线去了，其装备匮乏程度可见一斑。
（乌空军司令参观"枭龙"制造企业）
如今乌克兰航空工业几乎没有自行研制或者是改进战机的能力，曾经在世界航空工业领域都占有重要话语权的乌克兰到了今天都开始有对外寻求购买战机的意向了。根据环球时报援引《防务世界》网站的最新报道，就在今年3月份的时候乌克兰空军的一个高层代表团来到巴基斯坦航空生产科研联合体参观，领队的是乌克兰空军司令德拉兹科夫，乌克兰空军对于"枭龙"BlockIII型表现出了极大的兴趣。
（乌克兰的苏27）
表面上看起来，这次参观仅仅是一场友好访问而已，但是有乌克兰空军高层不愿透露姓名消息人士表示，这"绝不仅仅是参观"，其甚至关乎到未来乌克兰空军的装备更换选择问题，目前乌克兰空军装备的主力是苏-27、米格-29、苏-24和苏-25，基本上都是老旧过时的型号，而且相当一部分服役时间已经超过30年，在这种情况之下，乌克兰空军亟需装备更新。受限于乌克兰恶劣的财政状况，物美价廉的"枭龙"BlockIII几乎是他们最好的选择，这款战斗机在今年1月份的时候刚刚完成首飞。
（枭龙战斗机）
一般认为此前巴基斯坦空军装备的枭龙前两批型号足以对抗印度空军的米格-29UPG，而换装全新发动机和有源相控阵雷达的"枭龙"BlockIII则更加强大，配备上PL-15这种空空导弹甚至有能力去对抗重型的苏-30MKI多用途战斗机.。此前乌克兰空军曾经有计划采购瑞典的JAS-39"鹰狮"和美制F-16，无奈自己帮着西方当了好几年的炮灰，西方也不愿意以良心价来卖给他们飞机，最后因为资金问题导致采购计划告吹。乌克兰现在只得把求助的目光投向了巴基斯坦，或者说是投向了我国。
（KLJ-7A有源相控阵雷达）
事实上乌克兰与巴基斯坦之间的军事合作早在2018年就已经开始了，当时乌克兰南方设计局与巴基斯坦方面合作展开导弹研发，迄今为止这个计划依然在进行当中。如果乌克兰空军成功采购"枭龙"BlockIII的话，那么他们将会以最小的资金代价，换来最大程度的空军战斗力提升，因为他们目前最主要的对手俄罗斯南部军区空天军部队现代化战机也没多少，至于像"枭龙"BlockIII上装备的KLJ-7A有源相控阵雷达这样的先进机载雷达更是无从谈起，乌克兰何乐而不为呢？