2019年12月30日，
北京至张家口高速铁路，
简称京张高铁，
正式开通运营！
从1909年的京张铁路建成通车，
到2019年的京张高铁飞速抵达，
从油印车票，到人脸识别，
一段铁路的建设与迭代，
见证着中国铁路发展的新跨越。
110年
1909年10月2日，由詹天佑主持修建并负责的京张铁路，建成开通运营，时速35公里，打破了外国人垄断修建中国铁路的局面。
京张铁路修成，总工程师詹天佑（车前右三）和同事合影
从1909年的京张铁路建成通车，到2019年的京张高铁飞速抵达，具有里程碑意义的铁路线，彼此间隔了整整110年。
47分钟
如今的京张高铁，新建正线全长173.947公里，最高设计时速350公里。
京张高铁开通后，张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分钟压缩至47分钟，呼和浩特至北京则由此前的9小时15分钟压缩至最快2小时9分钟。
世界智能铁路
京张高铁是一条更加智能化、更加人性化的高速铁路，电子客票、乘车提醒、无感进站、最优路径、综合交通无缝衔接。
还有智能交互、WiFi覆盖、无线充电、灯光智能调节、无级变色车窗，还有奥运涂装和运动器材存放等功能，太贴心了！
京郊、河北北部景点众多，
京张高铁线路上的各个站点，
均拥有独特的风景。
北京北站
北京北站位于北京西直门，
曾经因西直门立交桥复杂构造，
让北京西直门成为“网红”。
附近还有中国古动物馆，
收藏了亿万年时光，
非常值得一看。
清河
位于京城北五环的清河，
连接着海淀和昌平，
可以去凤凰岭自然风景区，
在清新的空气中体验城郊野趣。
昌平
这是北京市民短途旅行的好去处，
居庸关长城和明十三陵是首选，
蟒山国家森林公园也让人惊艳，
再去小汤山泡泡温泉，
舒服又惬意。
八达岭长城
此前想要去八达岭长城，
大多要从德胜门乘坐大巴车，
在拥挤的高速路上苦苦等候。
现在有了京张高铁，
非常适合“长城一日游”，
还可以去青龙桥车站参观，
那里依然保持着古朴的风貌。
怀来
来到河北省怀来县，
一定要去明代驿站古城鸡鸣驿，
可以看到明清两代的古老建筑，
让人梦回明清时光。
下花园北
京张高铁的开通，
对于滑雪爱好者来说绝对是好消息。
从下花园北站，
可以直接换乘至，
即将举办2020冬奥会的崇礼。
张家口
在京张高铁终点的张家口，
旅游胜地更是多如繁星，
张北草原、草原天路、暖泉古镇，
还有蔚县里的打树花等风俗，
吸引无数人前往围观。
从自主设计修建零的突破，
到高铁世界最先进水平；
从时速35公里到350公里，
京张线见证了中国铁路的发展！