别相信什么7速双离合,看看新君威的9AT变速箱带来的驾驶感

2019-06-10   MollyParty

新君威的溜背造型运动气息十足,前脸的中网造型更加扁平,同时两侧的LED车灯也更修长,让整个车头都有很强的冲击感。车身侧面的线条刚性十足,该款车外形设计与众不同,这也是很多君威车主喜欢的因素之一。

尺寸的方面数据为4902*1863*1456mm,轴距2829mm,跟同类车型比,车身长度跟宽度算是非常出色的了,轴距也还说得过去,唯一不足的是后排乘坐高度由于溜背造型影响略低了点,但基本满足大部分人的需求。

在内饰部分的设计上,别克家族的流线型设计是超赞的。中控部分,君威还有向驾驶位倾斜的设计,在进行一些功能操作的时候还是非常便利的。方向盘的造型比较偏向于运动,并且在三、九点的方向还有凹陷的设计,能够提供更出色的手感。

在动力配置部分,君威分成了两种。一种采用1.5T发动机,输出170马力;而另外一种则是更高功率的2.0T发动机,输出261马力,并且将零百加速时间提到了7.2秒。而新的9AT变速箱在平顺性上也得到了大大提升,而且在起步阶段动力输出非常敏感。试驾了迈腾、帕萨特之后再试试君威,他的动力输出是最流畅的,这就是9AT对动力输出的精确把控了。

君威价格上在同类型的合资车中算是较为实惠的了,而作为一款在中国磨练多年的品牌车型可谓久经考验了,而且由于一些新材料的使用使得车身重量减轻,使得油耗也大大降低了。百闻不如一见,强烈建议各位试驾体验下看看。