我倔因为我是三菱帕杰罗,越野试驾硬派传奇SUV,它就叫山猫

2019-06-03   行摄漫记

对于有越野情结的车友来讲,三菱是永恒的话题,而三菱帕杰罗更是车友们在茶余饭后、街巷角落谈论的重磅车型。这款车自诞生以来就与传奇相伴。硬派越野中的,当之无愧的老将山猫在时间的长河中书写的不朽事迹犹如天空永不灭的星辰。

提到山猫,在脑海中总是涌现出“硬汉”和“情怀”等名词,这是一款被时间验证的车型,它不仅是越野迷心中魂牵梦绕的“梦想战车”,“山猫”帕杰罗本身也是殿堂级的存在。

2019款帕杰罗不负众望,满满的亮点。对比同级别中的车型,2019款帕杰罗在售价方面有很大的优势,新车指导价为34.98-39.98,而且终端还有一定的优惠幅度。网友惊呼,“帕杰罗让情怀成为现实,不但如此,情怀还能延续。”

在调价的同时,品质依然出众。第二代超选四驱,带你去任何你想去的地方,3.0升V6自然吸气发动机的可靠性极高。除此之外还有,内嵌式H型大梁创新承载式车身设计以及超高视野和最小离地间隙235mm、涉水深度700mm。

帕杰罗是征战多年的老将,可对于时代的趋势依然清楚,它从不妥协,但也并不保守,2019款帕杰罗在智能方面也有所升级,新增快速倒车等五大全新功能,22项交互功能升级,10项智慧出行升级,四大手机互联。

“姜还是老的辣”,这是我在试驾完山猫帕杰罗之后,由衷发出的感慨。出众的视野给人信心和安全感,3.0L V6发动机的特性让人感到舒畅,那种顺滑的动力输出,高亢的引擎轰鸣,

绝对是极佳的体验。难怪即使是在流行小排量涡轮增压的时代,也还有那么多人怀念曾经的大排量自吸发动机。虽然是承载式车身,但刚性和舒适性都能得到保障。

方向盘的旷量偏大,这也是大多数硬派越野和SUV的设定,在面对复杂路面的时候更加容易掌控。车身虽然宽大,但方向盘并不笨重,总的来讲,厚重有余,舒适度上佳。即使长途跋涉也不嫌累。

三菱在国内的热度逐渐攀升,从广汽三菱欧蓝德的热销到奕歌的优质口碑,车友们对于三菱旗下的车型都有着很高的忠诚度。再加上广汽三菱的劲炫、原创进口三菱的帕杰罗,它在国内基本构成了SUV矩阵。三菱的SUV的功能性都很强,城市用车里,有广汽三菱劲炫、奕歌,越野方面有老将三菱帕杰罗(原装进口),还有兼顾城市和越野的广汽三菱欧蓝德。在合资品牌中,很少见到如同三菱SUV矩阵这般,布局全面且车型实用的车企。再加上三菱在SUV领域极高的造诣和传奇般的历史,将来在市场的表现必定会更进一步。

关于此次试驾视频,请观看:http://www.365yp.com/i6697859352344134157/

文 | 廖浩宇

图 | 野人之道