据一些村民反映，“老小”公路“在合心村有个地方，存在很大的危险”。到了现场才知道，这个地方位于合心至八角庙之间，——由于“老小”公路尚未完全竣工，说不清楚具体里程。
这个路段大约有十米，从十几米高的边坡上掉下来的石头大约占去一半多公路，将将能够勉强通行。并且，由于岩石结构松散，很多石块看上去摇摇欲坠。一位村民说，“怕风大了就吹得下来”。
在这段公路的两端，都立有警示牌，上面写着“前方落石危险，请观察通行”。具一位经常路过该路段的司机介绍，他通过时是“看一下有没有垮石头，没有的话就‘轰’的一脚油门‘冲’过去，如果是遇到下雨天，就基本上不敢从这里通过。”同时，他也提醒过往的行人和车辆，“如果是落雨天，最好别硬着头皮从这里走。”
那些危石，风能不能吹下来，并不知道，但是可以可定，经过长时间的风化，如果在遇上雨水，确实有掉落或者垮塌的危险。毕竟，即便是站在远处，也可以清晰的看见裂痕，而且，有些石头看上去还不小。
所以，一些村民在担心的同时，也建议，“这条公路目前还没有完工，但是已经允许通行了。施工单位是不是考虑一下，先帮我们把这个危险处理了，免得大家提心吊胆的。”
边访边谈——
“老小”公路，即老屋基到小河公路的简称。在前两年动工改扩建，在工程完毕之后，将是忠路镇的又一条“大动脉”，对于忠路的产业发展和旅游开发，具有十分重要的作用和意义。
截止到目前，公路的主体已经硬化完成，但水沟、护栏、边坡等附属工程，还在继续施工当中，距离全面竣工还应该有段时间。
但在这段时间里，“老小”公路已经通行，过往的车辆和行人，还是不少。而通行最大威胁就是来自于尚未排险加固的护坡。比如说前文所述的路段，就存在不可预料的风险。
其实，乡亲们让施工方率先对风险高的护坡进行必要的排险加固的建议，还是有一定的道理。毕竟，任何事情都有轻重缓急。
当然，施工方有施工方的安排和计划。但是，在很多时候，视具体情况做出因地制宜的改变，也还是很有必要的。修好公路为人民，在没有修好之前，也应该注意风险的防控。
任何涉及到人民群众生命安全的事情，都重于泰山。可是，在某些时候，即便是边坡上的几个落石，就是对生命的泰山压顶，会造成灭顶的灾难。
这并不是只针对“老小”公路，其实所有的乡村公路建设，都应该做好风险的提前防控。
来源：利川访谈