重磅！好消息！
地铁6号线传来新消息
近日，江苏省自然资源厅发布
《关于南京地铁6号线工程
（不含岗子村站及相邻区间）
项目用地的预审意见》
原则同意南京地铁6号线工程
（不含岗子村站及相邻区间）
项目通过建设项目用地预审（有效期三年）
该项目计划于2023年建成通车
并且与南京地铁S1线贯通运营
建设的周期仅有4年
南京地铁6号线全线长约32.365公里
项目拟选址位于
南京市玄武区、秦淮区、栖霞区
途经雨花台区、江宁区
串联起大半个南京城
线路北起栖霞山站
向西经过南京经济技术开发区
至燕尧路站转南后一路南下进入主城
最后止于南部新城的南京南站
地铁6号线今后将与S1贯通运营
合并为大机场线
因此，未来的地铁6号线将成为一条连接
禄口机场和栖霞山的超长线路！
南京人出行越来越方便啦！
除了6号线
又有哪条铁路传来新进展？
赶紧和慢慢一起看看吧！
宁启铁路全线贯通！
10月11日起，
长三角铁路实施第四季度列车运行图
宁启铁路首次全线贯通！
“绿巨人”复兴号开行
可以一路坐到启东去玩啦！
新增国际航线
春秋航空将于10月27日
在南京开通直飞柬埔寨金边的航线。
只要5小时左右就可以到达柬埔寨
目前，春秋航空在南京已累计开通6条航线
连淮扬镇铁路
连淮扬镇铁路开始该工程段全线“通电”
正式迎来电通、热滑及联调联试
并于今年12月具备通车条件
这就意味着，
到2020年南京就有直通苏北的动车了
届时从南京到连云港将只需两小时左右
连淮扬镇铁路经淮安、扬州市
跨长江后止于镇江市，
线路全长304.537公里，
为时速250公里双线电气化高速铁路，全线16个站点
是南京连通扬州、淮安、连云港的快速铁路
全线通车后，从连云港到镇江只要1个多小时
到南京也只要两小时左右
宁淮铁路
宁淮高铁建成后
淮安将纳入南京1小时都市圈
此外，宁淮高铁无缝对接目前在建的
徐通铁路和连淮扬镇铁路
届时，整个苏北地区到达省会也缩短至1.5小时内
对加强省内城市到省会的时空距离
加强省会首位度有着重要意义
盐宁高铁联络线新进展
近日，盐宁高铁联络线开始铺轨
该线路连接了徐盐铁路、连镇铁路
届时盐城与南京的路程时间
用时仅在80分钟左右！
徐宿淮盐铁路
前不久，江苏省铁路集团正式发布消息：
徐宿淮盐铁路年底通车
目前，徐宿淮盐铁路全线钢轨铺设已经收官
正式进入静态验收阶段
宁宣铁路
江苏省铁路办公室发布了
新建宁宣铁路（江苏段）的预可、
可研及勘察设计项目
宁宣高速铁路即将接入
南京禄口机场并设禄口机场站！
不止宁宣高铁
扬马巢高铁也将接入禄口机场
届时，禄口机场将插上高铁的翅膀
对南京及南京周边地区的百姓来说
都是极大的便利！
地铁7号线新进展
地铁7号线又迎来了新的进展
全县25座车站开工建设
途经的丁家庄站——万寿村站区间
百合51号”盾构机顺利始发
随着北段盾构机的陆续下地
7号线路的工程建设正进入到提速期
预计2021年6月通车
这条换乘线途经
南京雨花台区、建邺区、鼓楼区、栖霞区
全长约35.5km
是南京地铁名副其实的“换乘王”
这条线路将串联起西善桥、河西、
五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等
主要片区含换乘站13座
地铁1号线北延
地铁1号线北延
正式进入盾构施工阶段
首台盾构机近日始发
截至目前
该线4座车站继续可施工作业面围护结构施工
根据前期工作推进情况
具备条件的工点开始围护结构施工
地铁1号线北延工程全长6.54公里
起自迈皋桥站
经过和燕路、太新路，止于二桥公园站
全线设车站5座，全部为地下站
分别为晓庄站、吉祥庵站
燕子矶站、笆斗山站、二桥公园站
S8号线南延
地铁S8号线的南延伸段有了新的进展
进行征地拆迁、管线改移等施工准备工作后
已开始围护结构施工阶段的施工
预计2023年进入通车
S8号线南延南起自大桥站
北接既有泰山新村站
线路全长2.1公里
全部为地下线，共设地下车站2座
分别为弘阳广场站、大桥站。
根据规划，大桥站位于大桥北路和浦珠路路口
该站建成后将与地铁11号线实现换乘
2号线西延
2号线西延线路起自鱼嘴地区
下穿平良大街后与已运营2号线连通
线路全长5.4公里，设站4座
据了解，该线路
首台盾构机正式开始地下盾构作业
建成后，可与9号线和7号线换乘
预计最快将在2021年建成通车
看到这么多线路有了新进展
南京地铁实在是太给力了！