雪铁龙翻身，新C5下线，中国造卖全球，轿跑造型与508同平台

这个法国品牌已经是在中国成立的合资汽车公司。我认为雪铁龙是在贝弗利的帮助下出生于中国的。标致505(参数|图片)旅行车在中国奠定了不可磨灭的基础。法国车具有出色的做工和出色的底盘。调整和优良的品质赢得了消费者的青睐。

由于法国旗舰车标致508L是一款不错的汽车，现在它已经诞生了兄弟车型。那就是与标致508L在同一平台上的全新C5。现在，白车身正式在中国下线。它能成为一辆好法国车吗？今天，我们将为所有人解密新一代的C5。像508L一样，新一代C5是基于EMP 2平台的B级汽车，但它延续了508海外版的双门轿跑车设计，并且总体形状与Palamela非常相似。而这一代C5只会在中国生产，将来会在全球范围内供应（也许在欧洲自行生产）。

新一代C5的内部代号为E43，燃油版本，插电版本和将来的纯电动版本。在外观上，新一代C5延续了与已发布的C4相同的设计语言（本文中的大多数图片均针对C4代）。轿跑车的车身与Palamela非常相似。正面的镀铬装饰更加夸张，并与双车标志融为一体。大灯采用分体式设计。上部集成在格栅中，LED灯珠类型的日间行车灯较低。矩阵类型为LED大灯，并且格栅和保险杠集成在一起，整体形状相当明显。

（新一代C5(参数|图片)效果图）

（海外版本C4(参数|图片)）

侧面造型是动态的，线条细长且形状饱满。最重要的是，它采用了轿跑车设计。尽管它看起来像是跨界车，但总体感觉就像标致版的Palamela。尺寸估计与508(参数|图片)相同。如果具有无框门，则定位延伸轴距的可能性不低。根据想象中的图片，后部尚未暴露，但是您可以通过参考C4的后部大致猜测一两个。据估计，款式相似，层次化设计很坚固，通透的尾灯和大型尾翼彰显动感。

（海外版本C4）

（海外版本C4）

内饰预计将采用与新C4相同的设计语言，使用相对科幻的座舱，大浮屏为异型屏，LCD仪表的尺寸不小，整个中央控制台为定义明确的目前材料尚不容易判断，但材料应该不错。变速杆类似于高尔夫球，并为小桨拨档。

（C4内部版本的海外版本仅供参考）

在功率方面，1.6T和1.8T发动机与标致508L相同，最大功率为123kW和150kW，峰值扭矩为245N.m和280N.m。 PHEV模型应与508L混合动力版本相同，后者是1.8T +电动机的组合，变速箱将匹配6AT和8AT变速箱。

简介：作为法国部门的另一款精品车，我认为雪铁龙C5这次将大受欢迎。当然，这辆车也代表了我国的组装工艺走向全球，因为这也是全球供应的典范。如果您对法国汽车情有独钟并且喜欢雪铁龙品牌，我认为有必要等到真正的汽车来店试驾，看看是否要考虑。

注意：图片来自Internet，版权归原始作者所有。谢谢！