轰-6作为海空军远程战术/战略打击利器一直是宝贝般的存在，虽然这是一款苏联上世纪50年代技术仿制产品，不过正如歼-7系统一样在中国军工手里玩出了花样。对于苏联来说是图-22、图-160出现之前的过渡机型，但是对于我们来说是唯一的大型空中打击平台，在20系列没有补齐之前还得仰仗这位老顽童多支撑一段时间。

1969年，在图-16基础上实现仿制的轰-6（装备涡喷-8发动机）终于服役，主要执行战术/战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等任务。之前预计服役到2020年，不过谁都没想过这家伙会这么长寿，由于缺少更大型先进的空中作战平台不得不对轰-6一路升级。

时到今日轰-6已经有了十多种改型，从早期的水平轰炸一路演化成空射反舰、巡航导弹，大家最喜欢引用的机型字母已经用到K、N、J。早几年出现的轰-6K“战神”轰炸机，换装了D-30KP-2涡轮风扇发动机同时更新了武器、航电等系统，可以实现远程奔袭防区外打击。从性能上看轰-6K最大起飞重量由最早的76吨增加到95吨，载弹量也由3吨提升到9吨，最大航程由6000公里提升到超过8000公里（作战半径约3000公里）。

轰-6K挂载6枚长剑-10巡航导弹，2500公里的有效射程再加上8000公里的航程，从这两点上看基本可以将轰-6K推向战略轰炸机的大门。

就在大家都以为K型应该是轰-6最后版本时，后续居然又来了N型，N型在去年10月份阅兵中呼啸而来。最大的变化是机头受油探管、以及机腹半埋式弹舱再加上DF-17很令人期待，最大航程可能超过10000公里，作战半径约4000公里，最大载弹量可以达到约10吨。N型的出现也意味着空军战略威慑和战略打击能力得到全面提升，这次看起来除了载弹量外其他条件基本符合战略轰炸机标准。

N型之后军工还没有停手，除空军外海航也要有自己用的版本，于是轰-6J轰炸机就这么诞生了。J型版本显示在翼尖上多增加了两个挂架，可以携带两个电子干扰吊舱，机背天线形状和机头下方的光电探头位置也不一样。

长期以来我们缺少的是真正意义上的战略轰炸机，轰-6最新的这三款机型可以这么理解，轰-6N是空军战略打击型（准战略轰炸机）、而K和J型则是空军和海航的远程战术打击型。至于以往出现的D、H以及轰油-6等机型，慢慢的都将处于过渡机型状态毕竟还有轰-20和运油-20可以期待，只不过在这两个大家伙没投入之前可能轰-6后面的字母还得再加几位，闲着也是浪费搞不好真的用到2050年。