当地时间2月20日，美国洛杉矶市长艾瑞克·贾西迪宣布该市已采购美国历史上最大的纯电动大巴订单——155台，其中134台来自比亚迪。
“清洁交通革命不是一个遥远的梦想——它正在洛杉矶发生。这些零排放的公交巴士将进一步推动洛杉矶实现清洁空气、低排放、健康社区的可持续将来。”贾西迪说道。
他还表示，“比亚迪北美总部坐落在洛杉矶，咱们非常高兴能与其携手，共同推动美国绿色公交变革。”
显然，洛杉矶对公共交通有着迫切的“绿色畅想”，这对环球新能源汽车引领者的比亚迪来说是一个机会。
资料说明，比亚迪在加州兰卡斯特市成立了北美最大的纯电动大巴工厂，全部交付美国的大巴全部当地化生产。同时，比亚迪是北美唯一一家加入当地工会的电动大巴制造商，90%的员工均为当地招聘。
比亚迪北美市场获得突破，与北美比亚迪员工的辛劳分不开，尤其是比亚迪北美分公司总裁李柯。
关于此次中标，李柯坦言，“肯定历史性的订单非常重要，这不是小批量订单，也不是试运营订单，而是实打实的大订单。经由以往4年的运营，洛杉矶可以看到咱们的电动大巴非常可靠。”
要知道，在美国市场中，有众多老牌电动巴士车企有激烈的竞争。
该批大巴将交付洛杉矶交通运输局，将极大程度上助力市长早日实现其近期签署的行政指令——《洛杉矶绿色新政：以身作则》。
该指令要求洛杉矶交通运输局在2028年奥运会和残奥会开幕式前，实现所有车辆100%零排放。
此外，市长还称赞比亚迪为洛杉矶打造了一支“全美国”公交巴士车队，拥有“全美国”的员工队伍。
作为环球公交电动化的积极推动者，比亚迪已深耕美国近20载，动大巴主导性市场份额，已向包括洛杉矶交通运输局、洛杉矶国际机场、加州长滩运输署、加州羚羊谷交通运输局，以及加州大学洛杉矶分校等在内横跨公共及私营部门的50多个客户提供了纯电动大巴产品。
比亚迪在另一市场——欧洲，已获得的电动大巴订单数量超过800台，市场占有率超20%。也超越了艾瓦客车、尼奥曼、伊萨客车、沃尔沃、VDL和斯堪尼亚六大客车厂商，位居榜首，其在电动大巴的市场占有率也超越欧洲厂商成为第一。
可以看得出，比亚迪在电动巴士方面的成绩还是非常亮眼的，这也让它在全球化的进程中有了更进一步的突破。