每个人心中都有一辆自己dreamcar,而我的是兰德酷路泽4000,硬派越野车中的一款。之所以爱上它,是因为它那舒适驾驶体验,开阔的视野让你有一种“一览众山小”的感觉,还有就是极致强悍的全地形越野能力。就像他们的宣传语一样,不管你在哪里都能安全的把你带回家。
多数人选择4.0排量后唯一认为美中不足的就是动力。虽说搭载着一颗V6-4.0 ,马力为275匹的发动机。但车实在太重,在关键时刻动力无法有直接响应,油门沉、提速慢、超车累,至于爬坡、冲沙、跑高原之类的就不再多说了......
在国内最常见的动力提升方法就是加装增压,好处就是相对换发动机成本低稳定性高 不破坏原车发动机结构原装位无损安装。下面这台安装的是日本hks机械增压套件,大家都知道日本工艺精益求精,就像日本车一样耐造
难道动力提升提升的套件就这几件吗?我给大家看看一些案例 ,
强化清单
日本HKS离心式机械增压器本体
油壶,油冷,油滤,油管——(用于增压器润滑冷却,独立冷却系统)
美国AEM外挂电脑,线束,特调程序——(原车电脑数据不变,外挂电脑调试)
泄气阀
CNC专用固定支架,高精密加工——(机械增压靠皮带带动,需要固定支架)
附加水箱,空气水冷散热器——(进气采用水冷散热,管路短,冷却的空气直接输送到节气门,扭力特别好)
硅胶管,铝管,卡箍,定制加工螺丝,水管,水壶,附加水泵,小支架。
这款套件由苏州anrot与日本HKS共同研发的,为陆巡量身打造的,高效、稳定、安全静音的机械增压套件,采用HKS GTS7040本体,全套件原装位无损安装,原厂化布局。
接下来,优势呢?
1、采用离心式增压,不会迟滞的油门踏板、灵敏度高;加速特性的线性动能;
2、HKS机械增压器体积非常小巧,噪音也很低,同时工作效率非常高;
3、工作温度低,不超过80度,系统稳定、寿命长!
他的工作原理 ,肯定很多人都不知道,我就简单用一张图来替我回答
我们从外观方面来看一下,改装前后,机舱有什么改变
1,改装前
2.改装后
最后我们来看一下改装后的前后的数据对比:
八、对相关问题的解答
1:质量
HKS机械增压质量稳定可靠,开个五六年一点小毛病都不会有,寿命可以达到十五年左右!
2:油耗保养
城市开增压0.5个油耗,郊区高速节省1个油耗,算起老跟原车差不多!
3:安装是否会破化原车结构
HKS机械增压器是原装位安装,不需要切割、破线,不会损坏发动机及车体结构,不影响卖车、换车,必要时可立即恢复原厂状态!
4:增压器维护方面
这款离心式机械增压器内部有个冷却润滑油,这个油每两年或者6万公里更换一次。
5:安装机械增压的效果
在不伤害发动机变速箱的情况下,动力提升35% ~40%·扭矩提升25%~30%,打0.5bar的低增压。陆巡4.0原车275P马力,扭矩374NM ;改完后395P马力,扭矩522NM ,从数据上看相当于5.7动力。
感兴趣的 可以v公共号:汽车改装机械增压和涡轮增压