有句话说的好，想要知道这个国家的发展程度如何，看看国家发展城市平均通勤时间就知道了。
近日，墨尔本大学的HILDA研究组公布了一项调查结果，发现除了塔斯马尼亚通勤时间下降，其他各个城市都出现了不同程度的通勤时间上升的变化。
其中，悉尼、墨尔本、布里斯班的通勤时间都超过了一个小时。而悉尼的情况最为糟糕，平均通勤时间高达71分钟。
大家可以参考下方的统计时间表，看看有没有自己所在的城市。
据了解，通勤时间变长造成的不良结果也是显而易见的。
许多人因为需要话更多的时间上下班，所以就没有时间去强身健体，健康状态就比较差。
比如你忙活了一天，然后又要花费一个多小时上下班，回到家大部分人都已疲惫不堪，只想躺在床上休息、睡觉，根本不想再去活动。
长此以往，健康状况每况愈下。
不仅如此，长时间的通勤还造成了离婚率变高。
通勤时间变长，就造成了在家的时间变短，还容易造成睡眠质量不足，容易精神疲惫，接着对待伴侣业容易没有什么好的心情。
这一点，可以从一项来自瑞典跨度10年涉及200万已婚人士的研究中发现：通勤时间在45分钟以上，比不需要长时间通勤的人五年内离婚率高出 40%。
长时间通勤间接扼杀了人们的家庭幸福感。
对此，来自RMIT城市研究院的Denham先生认为，应当为公共交通提供更多的资金支持，用以缓解交通拥堵造成的长时间通勤状况。
“如果我们的政客们对交通拥堵问题的思考方式发生转变，那么铁路和公共交通方面的投资将会更多。”
Denham先生的主张，在笔者看来是再恰当不过的，为公共交通带来更多资金支持，确实会让人们各方面出现好的变化，
因为长时间的通勤还会造成人们的不快乐，乃至进一步的抗议。
据HILDA的研究还发现，长时间通勤会造成员工们的不满情绪，有19%的人因为长时间的通勤，曾在过去一个月内去寻找新的工作。
不仅如此，不满情绪还造成了员工们的抗议。
昨天下午，墨尔本上千名火车司机、车站工作人员和信号控制人员做了一个投票：
未来30天内，运营墨尔本城市交通的超过3000名工作人员将停止检票，拒绝穿工作服或者罢工。
目前，墨尔本铁路，电车和公共汽车联盟（RTBU）的99％的员工都支持该投票。
RTBU国务秘书 Luba Grigorovitch表示将开始罢工行动
据了解，造成人们投票抗议罢工的原因，是因为Metro Trains和RTBU之间的薪资谈判未达成共识。
Metro Trains承诺对员工每年涨薪2%，而RTBU要求每年涨薪6%，因为目前搭乘公共交通的人数不断上涨给员工们带来了很大压力。
Grigorovitch女士表示，站台员工也需要加薪，因为他们现在需要做其它更多的工作。
“比如在繁忙的站台上控制人群，防止他们阻碍火车开关门；比如他们还需要给乘客们提供更多的咨询服务，但并没有额外报酬。”
虽说人们对他们的抗议感到非常不可理喻，但不可否认，造成这一情况的原因之一，还是因为越来越长的通勤时间。
澳洲各大城市糟糕的通勤情况，简直是人们的噩梦，那么造成这一现象的原因是什么呢？
笔者认为，有两个原因。
其一，澳大利亚虽然国土面积大，但是地广人稀，很多人都选择开车上下班，但澳洲的公共交通网络又不是很发达，这就造成了每天上下班高峰的拥堵。
其二，因为越来越多的人开始迁往悉尼、墨尔本这样的繁华城市生活，这就造成了市区房价、物价的飞速上涨，许多人因承受不了高昂的房价、物价，选择搬到了郊区生活，但工作还是在市区（比较郊区没有太多好工作），就出现了第一个原因。
由此来看，澳洲的公共交通不发达是造成通勤时间长的主要原因。