广州南站,中国客流量最大的高铁站,总投资130亿元人民币
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- 广州南站位于广东省广州市番禺区,作为我国铁路车站的特等站,是中国铁路广州局集团有限公司所管辖的一座高铁站,广州南站所连接着京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路,同时也是泛珠江三角洲地区的铁路和新车站,可能很多读者对于广州南站并不陌生,因为作为广州铁路客运枢纽的站点之一,每天运载的乘客量极为庞大,对于整个广东省来说有着极为特殊的重要意义。
- 广州南站,中国客流量最大的高铁站,总投资130亿元人民币
- 整个广州南站总建筑面积61.5万平方米,站房面积48.6万平方米,车站所设置了15个站台,28个站台面,广州南站是在2004年开始动工建设,2010年正式的投入使用。
- 特别是在2019年的春运期间广州南站经受住了春运大潮的考验,到发旅客量达到了2126.37万人次,日均发客量53.16万人次,在今年的51节假日期间广州南站到发旅客量335.8万人次,单日最高到发量为75.29万人次,通过以上的这些详细数据可以清晰的看出广州南站的综合实力。
- 其实在作者进一步的了解之后发现很多读者对于广州南站以及西安北站之间总是在不断的比较,真正说起来广州南站是否作为中国最大的高铁站还需要进一步的对比,但是从实际情况来看广州南站的客流量在整个国内居于首位。
- 当真正的第一次来到广州南站会被眼前的景象所震撼,因为在这里每天大量的游客人来人往,并没有太多的欢声笑语或者是多么密切的交流,只有来去匆匆的游客他们通过广州南站去到自己的目的地。如果单纯的从广州南站所拥有的建筑外观来看极具岭南特色,并且也象征着广东省经济的不断腾飞,广州南站与国内其他高铁站相比较的话所承载的东西可能更加多一些。
- 整个广州南站,总投资130亿元人民币,所采用的钢材用量达到了7.9万吨,是国家体育馆鸟巢的1.7倍,随着被外界不断的所熟知广州南站无论是每天的客运运载量还是所拥有的外观设计都足以展现出广州历史的神韵和现代气息完美相结合的独特魅力,各位读者在看完这篇文章之后对于广州南站是否还有不同的看法,我们可以一起讨论一下。
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