一般的家用车，只要不是车子坏了，油耗比别人高1倍，是不太可能的。
但如果你经常油门踩到底、紧急刹车马上再油门踩到底，这种操作多的话，油耗翻倍也确实是轻轻松松。
在合理驾驶的前提下，家用车油耗不太会有翻倍的情况的。
就好比一个人饭量，差不多就是1碗米饭，今天真是特别饿，饿死了，最多吃个1碗半，你不会吃个5碗的，对不对？塞不下的，胃没有那么大的。
有个论文，《谈影响汽车油耗的因素及节油对策》，里面说到，影响汽车油耗的主要因素，车况、交通状况及驾驶技术。
首先是车况，我们以前内容做过，车况差、保养不及时会增加油耗。
机油没换，增加2%的油耗，不换空滤，增加10%的油耗，空滤比机油还重要，油耗方面来说，火花塞、缸内积碳最严重的，差不多会增加30%的油耗。
交通状况怎么讲呢？就是走走停停，让油耗大幅度的增加。
美国有个学者叫做M Treiber，他根据NGSIM新一代交通微观模型的数据进行研究分析，发现交通拥堵的时候，瞬时油耗能够增加80%。
同样5公里的路，如果是拥堵情况的话，油耗高出个平均50%，也是有可能的。
但是交通拥堵情况，毕竟在行驶里程中占比是比较少的，你听到这儿，别打问号。
2018年高德地图有年报，北京高峰拥堵路段里程为占比11.08%，位居监测城市中排第1名，也才一成多一点，像南通这样的城市，高峰拥堵路段里程也占了不到1%。
说人话就是，每天开20公里，18公里在堵车的，不是大多数。
最后，驾驶技术也会对油耗产生影响。
《谈汽车合理驾驶对燃油消耗的影响》，新司机和老司机在相同使用条件下，驾驶相同的汽车，燃油消耗差异达到两成以上，20%。
所以说，就是正常的驾驶情况下，怎么样才能油耗翻倍，要满足这3个情况。
车况要差、路要堵得很、而且还是新司机，这新司机水平还比较差，而且性子比较急，这样才能油耗翻倍，除此之外很难。
当然了，你是开法拉利、兰博基尼，超跑或者是性能车，那是两说了。
法拉利458车主油耗数据，工信部油耗13个，听起来还可以，平均10升以下也是有极少部分的，实测油耗在20升左右，尤其是25升的车主，占了整个车主的60%，相差多少？1倍还有的多。
刚才说的是合理驾驶了，如果开的比较猛，油耗差不多相差1倍，也是有可能。
《技术与应用》期刊有一篇文章，《汽车发动机油耗问题与节能技术研究》，日常行驶中，频繁地急加速、急停车，把油门踩到底来开，油耗会比匀速，增加个2到3倍。
比如说我们公司有个小伙伴，开的是雪佛兰探界者。
以前公众号也有人留言问过，一般开，油耗都是10升左右，网友来留言说，“我开了个15到20升，是吧，这个是不是车子坏掉了？”
然后我们同事说“不会不会”，他平时开，基本上都是20个油耗打底的。
道路本身的影响比交通拥堵还要大
另外，道路因素也会对油耗造成比较大的影响，说的是路本身，路有时候不平、有坡度，或者说，它是不太平整的。
它其实比交通拥堵的影响还要大，《浅析影响汽车燃油消耗的外界因素》，这篇论文里面讲，车速40公里每小时的实验条件下，道路坡度每增加5%左右，油耗就高出1倍。
另外，道路的不平整程度越高，油耗也就越高，道路的曲度在500度以上的时候，油耗也会高出1倍。
说人话就是，你经常开坑坑洼洼的、上坡很多的、蜿蜒曲折的，油耗可能是比别人高1倍的，如果你去开个山路，马上就能开得出来。
总之，正常开，油耗相差1倍，十有八九，车子保养不到位。
长期激烈驾驶，油耗相差1倍，完全是情理之中，相差3、4倍，也不是说没有可能，就这么回事。
有的人油耗高，他是真的高，我刚才说的那些情况，但有的人，他这个油耗高，其实是这个表显的油耗高，其实是没有那么高的。
仪表盘上油耗显示，它到底准不准？为什么有的是偏高的，有的是偏低的？它们到底是怎么想的？
这年头手机、手表时间都是准的，油表为什么不准？是不是故意的？
我查了查，还真有一些内幕，关注“备胎说车”，回复关键词“油耗”，和油耗相关的事情，你都可以了解到。
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