中房报记者 赵春林 通讯员 聂婷 长沙报道
十年嬗变，领跑河东。
4月14日，融创在长沙高铁新城宣布，约300万平方米恢弘体量的“城市价值共同体”——环球融创会展上东区登台亮相，同日并开放了样板间。融创方面表示，其不再只是土地开发者，更是美好城市的运营者。融创将以“归心知造”为价值观，构建品牌与城市的同纬度发展，从而实现与长沙的共生、共创。
过去十年，高铁颠覆了城市间的时空关系，促成中国的城市面貌更加美好。作为国家交通枢纽的长沙，也同样如此。
随着交通、教育、生活等配套的日臻完善，2009年至今，共有近10万个家庭选择了长沙高铁新城。高铁新城作为长沙市（湘江）河东的领跑区域，与河西的梅溪湖、滨江新城、洋湖一起，正在成为置业长沙的首选之地。
面向世界的长沙之窗
“交通枢纽”+“都会新城”，是高铁新城的两大标签，每一座高铁新城并非一蹶而就。对高铁新城而言，高铁只是载体，“人的聚集”才有着强大的吸引力和承载力。
十年前，区位偏僻、产业薄弱、配套不足，成了各地高铁新城发展的软肋。其实，归根到底，是无人口，即常住人口的缺失。此后，在长沙，以万科魅力之城、绿地城际空间站、明昇壹城、长房东旭国际、阳光城尚东湾等项目为代表，以品质+配套为抓手，重点围绕“人气”做文章。
长沙高铁新城位于该市东南部、浏阳河畔，规划范围包括雨花区黎托街道、东山街道和长沙县黄兴镇西部。东至黄兴大道，南至湘府东路，西至京港澳高速，北至浏阳河及机场高速，规划总用地面积约46.9平方公里，规划常住人口超50万。
公开资料显示，长沙市从交通、教育、商业等方面高起点规划，以超55亿元的大手笔生态投资，集聚了约300万平方米的大体量商业，独树一帜地形成了集“枢纽+机场+会展+生态”四合一优势于一体的高铁新城雏形。
据统计，2009-2019年，长沙高铁新城商品住宅供应约1000万平方米，成交超9成，成交房源近10万套。
有着国家级综合交通枢纽的地位，加上国际级会展会议产业的驱动，生活商务休闲配套日渐齐全的长沙高铁新城发展已然明朗，正以大体量的生态宜居配套，占据着国内高铁新城层级的第一梯队。
而未来，其发展空间更为可期。
按照规划，长沙高铁新城以面向世界的长沙之窗为立足点，将重点打造六大产业功能区组团。即在武广核心片区，打造高铁核心商务功能区组团；在黄兴北片，依托浏阳河自然景观，构建高品质休闲生活区组团；在黄兴东片，打造综合公共服务区组团；在黄兴中片，以长沙国际会展中心为引擎，构建会展商务功能区组团；在黄兴南片，打造高端物流服务区组团；在潭阳洲区域，打造园艺博览展示区组团。
引领城市人居升级换代
环球融创会展上东区，即处于长沙高铁会展新城的核心区域。
该项目坐拥高铁和会议会展两大超级磁核，以300万平方米的超大体量，容纳城市万象，包含品质住宅、四星/五星级酒店集群和潮流购物广场，同步世界风尚。
“不要花言巧语的情话，不要逢场作戏的砝码。当长沙的梦想向东，我们则力求用心给业主‘妆扮’一个快乐的家。”融创湖南营销负责人表示，融创将以“归心”为品牌营造核心，以“地产+”美好生活的居住文化和生活理念，引领城市人居的升级换代，为湖南带来一场构建“城市价值共同体”的宏伟实践。
在该负责人看来，高铁会展新城将是长沙未来人口增量的主要集聚地，融创极其看好其高铁及会议会展带来的超大的人流优势和未来的产业优势及优质的居住环境优势，必将吸引更多人在此安家立业。
作为中国家庭美好生活整合服务商，融创进入湖南的时间不长。
2016年9月18日，融创中国和联想控股联合发布公告，融创拟收购联想控股41间目标公司的相关股权及债权，总价约137.8亿元。其中就包括了融科置地在长沙开发的檀香山、三万英尺、融科东南海、溪棠二期等4个项目，产品类别包括住宅、商业、写字楼。此举标志着融创曲线进入湖南。
去年11月27日，融创中国宣布，融创西南集团从云南城投集团收购成都环球世纪会展旅游集团有限公司及成都时代环球实业有限公司各51%股权，交易总对价152.69亿元。这18个核心资产房地产项目，可售建筑面积为2390.1万平方米，包含了成都环球世纪会展旅游集团在湖南省长沙市、岳阳市的环球中心项目。
融创湖南营销负责人强调，环球融创会展中心作为融创和环球的双战略优势背书之作，融创将以一贯的品牌标准和环球的造城能力叠加，无论是从品牌理念到产品品质，还是从蓝图规划到配套落地，都更加值得期待。
据悉，长沙环球融创会展上东区建筑面积约95-142平方米的品质毛坯高层，即将首开。