下一代的马自达 6可能将会搭载新开发的直列六缸引擎，并改为采用后轮驱动配置的消息，而现在则是又传出了有关当前主力跨界SUV款CX-5的相关消息，除了其后继车款有可能改名为“CX-50”之外，并有望将在2022年报到。
马自达有意比照CX-3与CX-30的模式，在现行第二代CX-5的产品周期画上句点之前，先行推出名为“CX-50”的新车款，除了身型将再放大一些外，更将采用与下一代马自达6相同的后轮驱动底盘平台进行开发，意味着CX-50也会搭载新开发的纵置直列六缸汽油引擎，并加入Skyactiv-X技术和48V Mild-Hybrid轻油电复合动力系统，借以在获得更充沛动力之虞，并达成更出色的燃油经济性表现。
而将搭载于新一代马自达 6以及CX-50的动力系统，据传将同样有着汽油与柴油动力的选择，其中在汽油引擎部分即为全新开发的SkyActiv-X 3.0 48V M Hybrid动力系统，顾名思义便是采用3.0L排气量与直列六缸的设定，并导入高压缩比、稀薄燃烧辅以机械增压系统等Skyactiv-X技术，并加入48V Mild-Hybrid轻油电复合动力系统加以辅助，预计将具备285hp/34.7kgm起跳的动力输出，甚至上看350hp/40.8kgm的程度；至于柴油引擎部分则是同样采直列六缸配置的SkyActiv-D 3.3，则将有着285hp/61.2kgm的动力输出表现。
当然，上述这些消息目前都还没有经过正式的确认，车迷朋友只好就静观其变，看接下来的发展情况。